Il s'agit de la première apparition physique du Xiaomi SU7 en Europe.

La Xiaomi SU7 a été présentée en première mondiale à la fin de l'année 2023 en Chine. Aujourd'hui, la célèbre entreprise chinoise a décidé de présenter sa première voiture électrique en Europe. Il est révélateur que la plateforme de présentation ait été le salon MWC (Mobile World Congress) de Barcelone, et non le salon de l'automobile de Genève qui se déroule aux mêmes dates.

Rappelons que dans son pays d'origine, la Chine, la Xiaomi SU7 sera disponible en deux versions : la SU7 standard et la SU7 Max, plus chère. La SU7 "normale" est une voiture à propulsion arrière (RWD) et est propulsée par un seul moteur de conception propre à Xiaomi, qui développe une puissance de 220 kW et un couple de 400 Nm. Ce modèle accélère de 0 à 100 km/h en 5,28 secondes et est équipé d'une batterie de 73,6 kWh, offrant une autonomie de 668 kilomètres selon la norme chinoise CLTC.

Le SU7 Max est doté d'une transmission intégrale (AWD) et de deux moteurs développant une puissance maximale de 425 kW et un couple de 838 Nm. Ce modèle est aussi performant que la version standard en termes d'accélération et de vitesse de pointe, et peut passer de 0 à 200 km/h en 10,67 secondes. Il utilise la batterie Qilin NMC de CATL, d'une capacité de 101 kWh, qui offre une autonomie de 800 kilomètres.

Les capacités de charge de la batterie de la SU7 sont particulièrement impressionnantes, dépassant celles de la Tesla Model S Plaid. Il peut charger la batterie pour 390 kilomètres en seulement 10 minutes, 220 kilomètres en 5 minutes et 510 kilomètres en 15 minutes.

Xiaomi n'a pas encore annoncé quand la voiture serait disponible à l'achat ni combien elle coûterait, mais elle a révélé qu'elle prévoyait de devenir l'une des cinq plus grandes entreprises automobiles au monde. Cela signifie qu'il est tout à fait possible que cette voiture soit disponible à l'achat en dehors de la Chine.

Lei Jun, PDG de Xiaomi, a déclaré précédemment que la SU7 ne coûterait certainement pas 99 000, 149 000 ou même 199 000 yuans (environ 13 800, 20 700 ou 27 700 dollars). Il a également noté que de tels prix ne semblaient pas sérieux et a confirmé que le coût réel serait plus élevé.

Source : CNET

Владимир Коломинов
Владимир Коломинов
15 ans au volant