Dévoilée au salon de l'automobile de Genève, la Renault 5 a séduit par son design rétro-futuriste qui associe des motifs de la 5 classique à des solutions modernes telles que l'affichage du niveau de batterie sur le capot. Mais les surprises ne s'arrêtent pas là. Il s'avère que 104 accessoires ont été développés pour la voiture compacte à hayon, dont 33 accessoires spécialisés.
L'un de ces accessoires spécialisés est un panier en osier pour le transport des baguettes, monté à droite de la console centrale. Ce panier a été conçu avec l'aide de l'artisan français Marguerite Erlan. "Fini la farine et les miettes sur votre belle sellerie", souligne le communiqué de presse de Renault.
La technologie de l'impression 3D permet de créer un large éventail d'accessoires décoratifs ou de compartiments de rangement supplémentaires avec des couvercles personnalisés.
Un autre accessoire intéressant est le "e-pop shifter". Il s'agit d'une patte de sélection de transmission personnalisable, montée sur la colonne de direction et ressemblant à un étui de rouge à lèvres. L'e-pop shifter peut être personnalisé sans outils spéciaux, avec un objet pointu, comme lorsqu'on retire la carte SIM d'un smartphone.
De nombreux détails intéressants sont visibles à l'extérieur de la voiture. Par exemple, les phares sont ornés du drapeau français et les enjoliveurs portent un numéro 5 stylisé au lieu du losange Renault. Les acheteurs pourront également choisir parmi une variété d'autocollants de toit et de porte avant. Le style général de la Renault 5 rappelle celui des modèles de la génération précédente, avec ses feux arrière verticaux et les ailes carrées de la R5 Turbo.
La Renault 5 mesure 3,92 mètres de long et son empattement est de 2,54 mètres. La voiture à hayon a une garde au sol de 145 mm et un poids à vide de 1 350 kg ou 1 450 kg. La capacité de la batterie est de 40 kW ou 52 kW. La voiture électrique sera disponible en trois versions :
- 70 kW (95 ch / 215 Nm)
- 90 kW (120 ch / 225 Nm)
- 110 kW (150 ch / 245 Nm).
Renault 5 (2024)
Le prix de départ de la Renault 5 sera d'environ 25 000 euros. Toutefois, la version la plus chère, dotée d'une batterie de 52 kWh et d'une autonomie de 400 kilomètres selon le cycle WLTP, sera la première à être commercialisée. Les ventes devraient débuter dans le courant de l'année.
Source : Renault
