L'Aceman ressemble à une version plus petite et plus sportive du nouveau Countryman, bien que ses proportions soient plus proches d'un petit hatchback que d'un SUV. Il suit le dernier langage stylistique de Mini, caractérisé par les formes angulaires des unités d'éclairage, la calandre octogonale et les ailes prononcées. Il conserve toutefois des éléments de style familiers.
Les photos du MIIT montrent la Mini Aceman en version standard et en version S, avec quelques différences de style entre les deux. Le modèle le plus haut de gamme a des phares à LED plus haut de gamme, des accents de bronze sur les plaques de protection et un badge S sur le hayon. Les jantes en alliage de 17 à 19 pouces sont également disponibles dans une large gamme de modèles. La version phare JCW (John Cooper Works) est également proposée en option, avec notamment un grand aileron arrière et un jeu d'autocollants.
Mini Aceman et Mini Aceman S
Mini a déjà confirmé que la Aceman mesurait 4 075 mm de long, 1 754 mm de large et 1 495 mm de haut, mais les documents révèlent un empattement de 2 606 mm. Cela signifie qu'il y a 80 mm de plus d'espace entre les essieux que la Mini Cooper, bien qu'elle soit plus longue de 217 mm. Néanmoins, la Aceman reste à bonne distance du nouveau Countryman, qui est plus long de 354 mm.
Mini Aceman
La Aceman partagera sa plate-forme avec la Mini Cooper Electric, plus petite. Le modèle d'entrée de gamme devrait être équipé d'un seul moteur électrique monté à l'avant, développant 184 ch (135 kW), et d'une batterie de 40,7 kWh. La Aceman S, en revanche, sera certainement équipée du moteur plus puissant de 218 ch (160 kW) et d'une batterie plus grande de 54,2 kWh. Les documents provenant de Chine suggèrent que cette dernière aura une vitesse de pointe limitée à 170 km/h. Enfin, la version JCW apportera des améliorations au niveau du style et de la suspension, sans pour autant offrir un surcroît de puissance.
La Mini Aceman devrait faire ses débuts officiels au salon Auto China le 24 avril.
Source : Autohome
