Il s'agit notamment de la nouvelle Porsche Macan, de l'Audi Q6 e-tron, de la VW ID.7 et des mises à jour d'une série de modèles tels que la Golf, le Tiguan, la Passat, la Skoda Superb et bien d'autres encore.

Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, a de grands projets pour l'avenir, alors qu'il se prépare à battre un record en 2024. Le constructeur automobile espère surpasser le marché grâce à un tsunami de nouveaux produits qu'il lancera dans le monde entier.

Bien qu'il ait prédit que 2024 serait une année turbulente pour l'industrie automobile, le géant de l'automobile compte sur les nouveaux modèles pour augmenter ses ventes de 3 % cette année. C'est moins qu'en 2023, mais le directeur financier du groupe, Arno Antlitz, a déclaré lors d'une récente présentation financière que le groupe était "confiant pour 2024".

Et la croissance sera favorisée par les nouveaux véhicules électriques, dans lesquels le groupe reste confiant malgré les résultats difficiles du segment. Bien que la croissance des ventes dans le segment ait ralenti à la fin de 2023, M. Blume a déclaré que les VE sont "l'avenir. Point final", selon Autonews. Contrairement à d'autres constructeurs automobiles qui sont revenus sur leurs engagements en matière de véhicules électriques, VW n'a pas fait d'annonces de ce type, bien que le PDG se soit défendu en affirmant que l'entreprise était "suffisamment flexible pour s'adapter aux changements sur les différents marchés".

M. Blume a déclaré que Volkswagen envisageait toujours de produire un véhicule électrique d'entrée de gamme, portant le nom de code ID.1, dont le prix de départ serait de 20 000 euros. Il a ajouté que l'entreprise était disposée à travailler avec des partenaires pour concrétiser ce projet. D'ailleurs, le constructeur automobile serait en pourparlers avec Renault pour co-développer un véhicule électrique abordable.

La coopération au sein du groupe est également importante. Selon M. Blume, les nombreuses marques de VW collaborent plus étroitement que jamais pour favoriser l'innovation et la réduction des coûts. Les marques Audi et VW collaborent également avec Cariad, la division logicielle du groupe, afin d'accélérer la mise sur le marché de leurs innovations.

Source: Autonews

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant