Dazu gehören der neue Porsche Macan, der Audi Q6 e-tron, der VW ID.7 und Aktualisierungen für eine Reihe von Modellen wie Golf, Tiguan, Passat, Skoda Superb und andere.

Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des Volkswagen Konzerns, hat große Pläne für die Zukunft und bereitet sich auf ein rekordverdächtiges Jahr 2024 vor. Der Autobauer hofft, dank einer Flut neuer Produkte, die er weltweit auf den Markt bringen wird, den Markt zu übertreffen.

Trotz der Vorhersage, dass 2024 ein turbulentes Jahr für die Autoindustrie sein wird, verlässt sich der Autogigant auf neue Modelle, um den Absatz in diesem Jahr um 3 Prozent zu steigern. Das ist zwar weniger als im Jahr 2023, aber der Finanzchef des Konzerns, Arno Antlitz, sagte kürzlich bei einer Finanzpräsentation, dass der Konzern für 2024 zuversichtlich" sei.

Und das Wachstum wird durch neue Elektrofahrzeuge unterstützt, von denen der Konzern trotz der schwierigen Ergebnisse in diesem Segment überzeugt ist. Obwohl sich das Verkaufswachstum in diesem Segment Ende 2023 verlangsamte, sagte Blume, dass Elektrofahrzeuge "die Zukunft sind. Punkt", so Autonews. Im Gegensatz zu anderen Autoherstellern, die ihr Engagement für Elektrofahrzeuge zurückgenommen haben, hat VW keine derartigen Ankündigungen gemacht, obwohl der CEO sich absicherte, indem er sagte, dass das Unternehmen "flexibel genug ist, um sich an Veränderungen in verschiedenen Märkten anzupassen".

Blume sagte, Volkswagen erwäge immer noch die Produktion eines Einstiegs-Elektroautos mit dem Codenamen ID.1 und einem Startpreis von 20.000 Euro. Er sagte, das Unternehmen sei offen für die Zusammenarbeit mit Partnern, um dies zu realisieren. Berichten zufolge befindet sich der Automobilhersteller in Gesprächen mit Renault, um das erschwingliche Elektroauto gemeinsam zu entwickeln.

Auch die Zusammenarbeit innerhalb des Konzerns ist wichtig. Blume sagt, dass die vielen Marken von VW enger denn je zusammenarbeiten, um Innovationen und Kosteneinsparungen voranzutreiben. Die Marken Audi und VW arbeiten auch mit Cariad, der Softwareabteilung des Konzerns, zusammen, um ihre Innovationen schneller auf die Straße zu bringen.

Quelle: Autonews

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer