Un autre modèle emblématique d'Audi prend sa retraite. La dernière Audi R8 est sortie de la chaîne de montage de l'usine Böllinger Höfe de Neckarzulm.

L'incarnation de la supercar Audi R8 était le coupé jaune Vegas dans l'édition Performance Quattro avec un ensemble aérodynamique en carbone et des jantes de 20 pouces.

Audi a dû augmenter la production de la R8 avant de mettre fin à sa production en série. L'annonce de l'arrêt de la production du modèle phare a été suivie d'une explosion des commandes. La dernière voiture devait initialement être construite à la fin de l'année 2023, mais cela n'a finalement eu lieu qu'en mars 2024.

Si l'on examine les résultats des ventes des versions coupé et Spyder, on constate que la demande pour la R8 a toujours été faible, ce qui est compréhensible compte tenu de son prix exorbitant. La demande a atteint son apogée en 2008, lorsque Audi a livré 5 016 exemplaires de la R8 à ses clients.

Ventes de l'Audi R8 de tous temps :

Année Ventes de l'Audi R8
2023 1591
2022 1068
2021 1887
2020 1651
2019 1944
2018 2760
2017 3068
2016 2878
2015 2191
2014 2222
2013 2595
2012 2536
2011 3349
2010 3166
2009 3074
2008 5016
2007 2952

 

La fin de l'Audi R8 signifie également que le légendaire moteur à dix cylindres du groupe Volkswagen a un pied dans la tombe. Lamborghini arrêtera progressivement la production de la Huracan, qui est le plus proche descendant de l'Audi R8, dans le courant de l'année. Toute la production restante de la Huracan a déjà été vendue avant la date prévue, ce qui signifie qu'il n'est plus possible de commander la supercar à moteur central avec un moteur de 5,2 litres sans gaz carbonique.

Cela dit, Lamborghini a déclaré en juin 2023 qu'elle gagnait suffisamment d'argent pour développer une Huracan nasledenik sans partager les coûts avec Audi. Les informations préliminaires suggèrent qu'il s'agira d'une voiture hybride rechargeable dotée d'un moteur V8 biturbo.

Alors que Lamborghini se prépare à lancer un nouveau modèle, Audi n'a pas l'intention de produire un successeur direct de la R8 avec un moteur à combustion interne. De temps en temps, les représentants de la société font allusion à une remplaçante entièrement électrique, mais cela ne se produira probablement pas avant un certain temps.

Source : Motor1

Tags: Audi
Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant