Der Inbegriff des Supersportwagens Audi R8 war das Vegasgelb lackierte Coupé in der Performance Quattro Edition mit Carbon-Aerodynamikpaket und 20-Zoll-Rädern.
Audi musste die Produktion des R8 erhöhen, bevor die Serienproduktion eingestellt wurde. Auf die Ankündigung, das Flaggschiff einzustellen, folgte ein Auftragsboom. Ursprünglich sollte das letzte Auto Ende 2023 gebaut werden, doch das geschah erst im März 2024.
Rückblickend auf die Verkaufsergebnisse der Coupé- und Spyder-Versionen lässt sich sagen, dass die Nachfrage nach dem R8 stets gering war, was angesichts des exorbitanten Preises verständlich ist. Die Nachfrage erreichte ihren Höhepunkt im Jahr 2008, als Audi 5.016 Exemplare des R8 an Kunden auslieferte.
Audi R8-Verkaufszahlen für alle Zeiten:
Jahr | Audi R8 Verkäufe |
---|---|
2023 | 1591 |
2022 | 1068 |
2021 | 1887 |
2020 | 1651 |
2019 | 1944 |
2018 | 2760 |
2017 | 3068 |
2016 | 2878 |
2015 | 2191 |
2014 | 2222 |
2013 | 2595 |
2012 | 2536 |
2011 | 3349 |
2010 | 3166 |
2009 | 3074 |
2008 | 5016 |
2007 | 2952 |
Mit dem Ende des Audi R8 steht auch der legendäre Zehnzylinder-Motor des Volkswagen-Konzerns mit einem Bein im Grab: Lamborghini wird die Produktion des Huracan, des engsten Verwandten des Audi R8, noch in diesem Jahr auslaufen lassen. Die gesamte Restauflage des Huracan ist bereits vorzeitig ausverkauft, so dass es nicht mehr möglich ist, den Mittelmotor-Supersportwagen mit 5,2-Liter-Motor ohne Kohlensäure zu bestellen.
Audi R8
Dennoch erklärte Lamborghini im Juni 2023, dass das Unternehmen genug Geld verdiene, um einen Huracan zu entwickeln, ohne die Kosten mit Audi zu teilen. Vorläufigen Informationen zufolge wird es sich um einen Plug-in-Hybrid mit einem V8-Motor mit Doppelturboaufladung handeln.
Während Lamborghini die Einführung eines neuen Modells vorbereitet, hat Audi nicht die Absicht, einen direkten Nachfolger des R8 mit Verbrennungsmotor zu produzieren. Von Zeit zu Zeit deuten Unternehmensvertreter einen rein elektrischen Nachfolger an, aber das wird wohl noch eine Weile dauern.
Quelle: Motor1