Isuzu a présenté un prototype du D-MAX BEV au salon international de l'automobile de Bangkok, qui s'est tenu du 27 mars au 7 avril.
Le D-MAX BEV dispose d'une puissance de 130 kW et d'une batterie de 66,9 kWh. Il offre également une capacité de charge utile de 1 000 kilogrammes et peut remorquer jusqu'à 3,5 tonnes. Grâce à des caractéristiques telles que le système à quatre roues motrices permanentes (4WD), des essieux électriques nouvellement développés avec des moteurs électriques de grande puissance, ainsi qu'un châssis et une carrosserie robustes, ce modèle est conçu pour offrir des performances comparables à celles des modèles diesel existants.
Le design du D-MAX BEV est basé sur celui de son homologue à moteur à combustion, mais comporte des différences mineures qui le distinguent en tant que modèle électrique.
Les efforts d'Isuzu en faveur de l'électromobilité ne s'arrêtent pas au D-MAX BEV ; ils s'étendent à d'autres domaines. La société possède déjà un véhicule commercial électrique à batterie connu sous le nom de Elf Model et a annoncé de futurs projets, notamment un camion électrique Giga Fuel Cell en collaboration avec Honda et un projet de bus électrique en partenariat avec Toyota et Hino.
Source : Isuzu
