Isuzu hat auf der Bangkok International Motor Show, die vom 27. März bis 7. April stattfindet, einen Prototyp des D-MAX BEV vorgestellt.
Der D-MAX BEV verfügt über eine Leistung von 130 kW und eine 66,9 kWh-Batterie. Außerdem bietet er eine Nutzlast von 1.000 Kilogramm und kann bis zu 3,5 Tonnen ziehen. Mit Ausstattungsmerkmalen wie dem permanenten Allradantrieb (4WD), neu entwickelten E-Achsen mit leistungsstarken Elektromotoren sowie einem robusten Rahmen- und Karosseriedesign ist dieses Modell so konzipiert, dass es mit den bestehenden Dieselmodellen vergleichbar ist.
Das Design des D-MAX BEV basiert auf seinem Pendant mit Verbrennungsmotor, weist aber kleine Unterschiede auf, die ihn als Elektromodell auszeichnen.
Isuzus Streben nach Elektromobilität hört nicht beim D-MAX BEV auf, sondern erstreckt sich auch auf andere Bereiche. Das Unternehmen verfügt bereits über ein batterieelektrisches Nutzfahrzeug, das Elf-Modell, und hat weitere Projekte angekündigt, darunter einen Giga Fuel Cell-Elektro-Lkw in Zusammenarbeit mit Honda und ein Elektrobus-Projekt in Partnerschaft mit Toyota und Hino.
Quelle: Isuzu
