La nouvelle Mini Aceman EV est grande à l'intérieur, petite à l'extérieur

Mini a présenté l'Aceman, un nouveau SUV sous-compact entièrement électrique, qui offre de l'espace sans compromettre l'agilité. Le crossover devrait être disponible d'ici la fin de l'année en Chine, en Europe et au Royaume-Uni.

Le design de l'Aceman s'inspire de celui de ses deux frères, avec un mélange d'éléments de la Cooper à hayon et du SUV Countryman. Il arbore un revêtement en plastique noir mat, des plaques de protection, des barres de toit et des grilles octogonales décoratives. Le véhicule se distingue par des phares à LED offrant trois modes distincts et des feux arrière en forme de pixels qui renforcent son attrait moderne.

Positionné entre la petite Mini Cooper et le grand Countryman, l'Aceman est 217 mm plus long que la Cooper et 354 mm plus court que le Countryman. Elle mesure 4 075 mm de long, 1 754 mm de large et 1 495 mm de haut.

À l'intérieur, l'Aceman peut accueillir cinq personnes et dispose d'un espace de chargement de 300 litres. L'intérieur utilise des matériaux recyclés, notamment le matériau tricoté du tableau de bord et les garnitures de porte en polyester. Les touches luxueuses comprennent des sièges à surface textile avec une sellerie perforée en Vescin et un toit panoramique en verre. Pour les amateurs de technologie, elle est équipée d'un écran tactile OLED circulaire de 9,44 pouces et d'un éclairage d'ambiance.

En termes de technologie, l'Aceman intègre le système d'exploitation 9 de MINI et introduit un "assistant personnel intelligent" nommé Spike. Les conducteurs peuvent choisir parmi différents modes d'expérience comme Go-Kart, Vivid, Core et Green, entre autres. La sécurité est renforcée par douze capteurs à ultrasons et quatre caméras de surveillance avec des fonctions ADAS avancées telles que l'assistant de conduite Plus.

Les performances varient d'un modèle à l'autre : le modèle de base Aceman E a une puissance de 184 ch et une autonomie de 310 km grâce à sa batterie de 40,7 kWh. La version supérieure, Aceman SE, passe à 218 ch avec une autonomie de 406 km grâce à une batterie plus importante de 54,2 kWh.

Les plans prévoient une production initiale en Chine, suivie d'une expansion dans l'usine Mini d'Oxford, au Royaume-Uni, à partir de 2026. Les plans de production pour l'Amérique du Nord n'ont pas encore été annoncés.

Source : MINI