Le design du nouveau Freed emprunte des éléments au modèle Step WGN de Honda. Il a été présenté avant son lancement sur le marché le mois prochain. Le monospace sera disponible en deux versions : Standard Air et Crosstar. La version Crosstar présente une apparence plus robuste, équipée de grilles uniques, de pare-chocs plus épais, d'inserts en aluminium, de barres de toit, d'extensions d'ailes en plastique et de jantes en alliage distinctes.
En ce qui concerne les dimensions, la troisième génération de la Freed mesure 4 310 mm de long et dispose d'un empattement de 2 740 mm. Elle est donc plus longue de 45 mm que sa devancière, tout en conservant le même empattement. Positionnée stratégiquement entre la Fit à hayon et le SUV Vezel dans la gamme Honda, chaque version bénéficie d'une architecture commune mais avec des améliorations ciblées pour séduire les différents segments du marché.
Honda Freed
L'intérieur du Freed présente des améliorations pratiques telles que des sièges de troisième rangée plus légers, faciles à relever lorsque l'on a besoin d'un espace de chargement supplémentaire. Pour ceux qui optent pour la configuration Crosstar, le Freed reste un véhicule à cinq places plus compact, mais offre un espace de chargement supplémentaire. Toutes les versions sont dotées d'un nouveau revêtement de siège résistant aux taches et aux rayures, ce qui améliore la durabilité et la facilité d'entretien.
Honda Freed Crosstar
En ce qui concerne les améliorations apportées au cockpit, un écran plus grand est désormais disponible pour les besoins de l'infodivertissement, tandis qu'un combiné d'instruments numériques plus petit est positionné plus près du conducteur pour une meilleure accessibilité. Les ajouts pratiques comprennent un plateau de tableau de bord élargi et des bouches d'aération montées sur le toit qui assurent le confort des passagers arrière.
Les options du groupe motopropulseur ont fait l'objet d'avancées significatives, en particulier dans le modèle hybride qui comprend un système e:HEV auto-rechargeable composé d'un moteur de 1,5 litre associé à deux moteurs électriques conçus pour améliorer les performances et l'efficacité par rapport à son prédécesseur. En outre, les modèles à essence et hybrides offriront le choix entre des configurations à deux ou quatre roues motrices.
Honda prévoit de donner des précisions sur le prix et d'autres spécifications à l'approche de l'arrivée du véhicule dans les salles d'exposition.
Source : Honda
