Honda a annoncé son ambitieux projet d'intégrer la technologie de la Formule 1 dans ses prochains véhicules électriques afin de réduire leur poids et d'améliorer leur efficacité.

Cette initiative s'inscrit dans le cadre d'une stratégie plus large de Honda visant à lancer sept nouveaux modèles de véhicules électriques dans le monde d'ici la fin de la décennie, en commençant par l'Amérique du Nord en 2026. L'intégration de cette technologie vise à réduire le poids du véhicule de 220 livres, à améliorer de manière significative l'efficacité électrique et la maniabilité grâce à un moteur et à une batterie placés bas et centrés.

L'entreprise a détaillé sa gamme "Série 0", qui s'étendra des petits aux grands véhicules. Honda devrait lancer ses premiers modèles au cours de la seconde moitié de cette décennie, chacun d'entre eux affichant plus de 300 miles par cycle d'essai EPA. Le calendrier de ces lancements prévoit une variété de modèles sur différents segments, en commençant par une berline et deux SUV en 2026, suivis par des modèles de plus en plus compacts jusqu'en 2030.

 

Outre ces avancées dans le domaine des véhicules électriques, Honda revisite également sa technologie hybride en prévoyant de nouveaux véhicules hybrides à transmission intégrale plus légers et plus efficaces que leurs prédécesseurs. Le retour potentiel de la "Prelude" - une voiture qui n'a pas vu le jour depuis son arrêt - ajoute à l'excitation de cette entreprise. Prévu dès 2025 ou 2026, il s'agira d'une configuration à quatre places disponible en conduite à gauche ou à droite. Bien qu'elle vise les segments de marché grand public plutôt que sportifs, l'ingénieur en chef Tomoyuki Yamagami souligne que "ce ne sera pas la voiture la plus sportive et la plus vive qui sera lancée sur les circuits".

 

En mettant en œuvre la technologie de la F1 dans des voitures particulières - une tactique jusqu'ici inexplorée à cette échelle -, Honda crée un précédent en combinant la technologie de haute performance et la facilité d'utilisation au quotidien dans les véhicules électriques. Cette approche innovante pourrait non seulement redéfinir les normes de l'industrie automobile, mais aussi contribuer de manière significative aux efforts mondiaux de réduction des émissions des véhicules grâce à une efficacité accrue.

En résumé, la fusion stratégique par Honda de la technologie de pointe des voitures de course avec ses prochains modèles de VE souligne une évolution significative vers des solutions automobiles durables mais puissantes qui répondent aux différents besoins des consommateurs tout en restant alignées sur les objectifs environnementaux.

Максим Тропко
Maksim Tropko
35 ans (16 ans au volant)