Le nouveau Volkswagen Transporter - que le constructeur allemand qualifie de "véhicule conceptuel de quasi-production" - est la dernière itération de la famille de fourgonnettes Bulli de VW, qui rappelle le Microbus original de VW. L'ID BUZZ, qui est actuellement en production, fait également partie de la famille Bulli.
Pour l'instant, Volkswagen Commercial Vehicles ne communique que des détails sur le design, et les spécifications sont rares. Par exemple, Albert Kirzinger, designer en chef de Volkswagen Commercial Vehicles, a déclaré à propos du design du Transporter :
"Les détails de la septième génération Bulli reprennent les traits caractéristiques de ses six prédécesseurs et leur donnent une nouvelle interprétation. C'est une tradition : chaque nouveau Volkswagen Transporter a toujours représenté un nouveau départ visuel, un pont stylistique entre une longue histoire, le présent et l'avenir."
Nous avons appris qu'il sera produit à la fois en BEV et en PHEV, et que la trappe de recharge sera située sous le phare droit. Il semble que VW produise également une version diesel.
Le Transporter mesure entre 5 050 mm (199 pouces) et 5 450 mm (215 pouces) de long, et VW a redessiné la gamme de roues de 16, 17 et 19 pouces du Transporter. Le Transporter commercial sera disponible avec un hayon et des portes arrière.
Kirzinger a déclaré : "Le design avant de notre septième Transporter indique clairement qu'il fait partie de la famille Bulli et complète le Multivan et le duo ID. Buzz." Le design arrière, quant à lui, fait un clin d'œil à l'héritage T5 du Bulli avec des détails tels que la forme des feux arrière avec des points LED sur les côtés, mais il a été redessiné et techniquement retravaillé.
Les préventes du nouveau Transporter ont commencé en Europe au prix de 36 780 euros, et le lancement sur le marché est prévu pour le premier trimestre 2025.
Source : Electrek
