L'année dernière, Tesla a ouvert son réseau de superchargeurs V3 aux voitures électriques non Tesla en Australie. Dans un premier temps, les propriétaires de voitures BYD ont rencontré des problèmes pour utiliser ces chargeurs, mais des solutions sont en cours de déploiement pour les modèles fabriqués à partir de mars 2024.

Auparavant, les conducteurs australiens du BYD Seal ne pouvaient pas accéder aux stations de recharge V3 de Tesla, ce qui les privait des options de recharge efficaces de Tesla. Le problème provenait de problèmes de compatibilité entre le véhicule et le système de recharge. Les nouveaux BYD Seal sont désormais équipés d'un micrologiciel mis à jour capable d'utiliser les chargeurs Tesla plus rapides.

BYD semble travailler d'arrache-pied sur ce problème. Selon le propriétaire d'un BYD Seal, Christopher Hunt, qui a participé à un épisode de Ludicrous Feed sur YouTube, BYD l'a contacté pour lui proposer une solution au problème. Le propriétaire de la Seal a indiqué que la solution consistera en une combinaison de mises à jour matérielles et logicielles pour son véhicule. Un déplacement au centre de service sera nécessaire, mais la réparation ne prendra qu'une heure.

BYD a placé avec succès environ 2 800 berlines Seal en Australie depuis son lancement l'année dernière. La gamme comprend des variantes Dynamic, Premium et Performance qui répondent aux diverses préférences des consommateurs. Cette adoption rapide est le signe d'un fort potentiel de marché pour BYD dans le secteur florissant des véhicules électriques en Australie.

L'engagement de Tesla en faveur de la fiabilité se reflète bien dans le rapport sur le temps de disponibilité de son réseau mondial, qui se maintient à un niveau élevé de 99,97 %, selon son rapport d'impact pour 2023. Cette statistique impressionnante souligne la réputation de leurs chargeurs en tant qu'infrastructure fiable essentielle pour le nombre croissant de véhicules électriques.

Source : The Driven

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant