Aito est une marque de véhicules électriques créée par Huawei et Seres. En mars 2022, Aito a commencé à vendre son premier modèle de crossover M5 en Chine. Et maintenant, il a introduit un deuxième crossover M7 avec une technologie similaire pour augmenter la réserve de marche.
Aito propose plusieurs versions du M7 au choix, à partir de 319 800 yuans (47 765 $) pour la plus abordable et 379 800 yuans (56 595 $) pour la version supérieure.
La version à propulsion arrière de l'Aito M7 est propulsée par un moteur électrique de 200 kW (271 ch) et un moteur essence 1,5 litre de 90 kW (122 ch). Le moteur à combustion interne de ce faisceau est utilisé pour faire fonctionner le générateur.
La version à traction intégrale de l'Aito M7 dispose d'un moteur électrique supplémentaire de 130 kW (176 ch) à l'avant. Ainsi, la puissance combinée des deux moteurs atteint 330 kW (448 ch), ce qui est suffisant pour accélérer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes.
Le M7 est équipé de batteries de traction lithium-ion CATL, qui sont relativement petites pour un crossover de 5 mètres d'une capacité de 40,06 kWh. Purement à traction électrique, la traction arrière Aito M7 parcourt jusqu'à 195 km dans le cycle d'essai WLTC, et 165 km avec la transmission intégrale.
La pleine réserve de marche lors de l'utilisation de sa propre charge de la batterie de traction et d'un réservoir d'essence entièrement rempli atteint respectivement 1220 km et 1100 km pour les versions à propulsion arrière et à traction intégrale.
Aito M7 est déjà disponible à la commande en Chine. Les essais consommateurs du multisegment débuteront le 23 juillet et les ventes débuteront en août.
La source: cnevpost
