La nouvelle technologie permettra aux conducteurs handicapés de rester dans la voiture pendant la charge ou de quitter le véhicule pendant que le robot fait tout le travail.
Le système fonctionne comme suit. Une voiture électrique s'arrête à une station de charge, le conducteur active la charge via une application pour smartphone, le couvercle du port de charge s'ouvre et un manchon de charge robotique est étendu au connecteur d'entrée, équipé d'une petite caméra pour atteindre avec précision la cible.
Dans la version bêta du système, les conducteurs pouvaient suivre leur état de charge via l'application FordPass. Une fois la charge terminée, le bras robotisé revient à sa place.
À l'avenir, des bornes de recharge robotisées pourraient être installées sur les places de stationnement pour conducteurs handicapés, dans les parkings ou chez les particuliers. De plus, l'équipement peut être utile pour les grandes flottes d'entreprise.
À l'avenir, ce processus pourrait devenir entièrement automatisé avec une implication minimale ou nulle du conducteur. Le conducteur enverra simplement la voiture à la borne de recharge, et l'infrastructure assurera sa livraison et son retour autonomes depuis la destination.
La source: Gué
