La BMW i4 sera disponible à partir de l'automne 2021 en deux versions - eDrive40 et M50. Maintenant, la société bavaroise a dévoilé la troisième variante la moins chère de l'i4 appelée eDrive35.
La BMW i4 eDrive35 utilise la même transmission eDrive de 5e génération que les autres versions du modèle. Cependant, la capacité nominale de la batterie est de 70,2 kWh et la capacité utile est de 66 kWh. En comparaison, l'eDrive40 a une capacité de batterie nominale de 81 kWh.
En conséquence, le i4 eDrive35 a une autonomie revendiquée de 260 miles (418 km) dans le cycle de test de l'US EPA contre 282 miles (453 km) pour le eDrive40.
BMW i4 eDrive35
Le seul moteur est installé à l'arrière. Dans la nouvelle modification de la BMW i4, le moteur fournit une puissance allant jusqu'à 281 ch. et 295 lb-pi (400 Nm) de couple. C'est suffisant pour accélérer de 0 à 60 mph (96 km/h) en 5,8 secondes, soit 0,3 seconde de moins que l'ancienne version.
La BMW i4 eDrive35 a un prix de départ suggéré de 52 395 $, soit 4 500 $ de moins que la eDrive40. Soit dit en passant, le i4M50 haut de gamme avec une centrale bimoteur commence à 67 300 $.
La production de la BMW i4 eDrive35 2023 débutera au quatrième trimestre 2022 à l'usine BMW Group de Munich, en Allemagne. Les premières unités devraient arriver aux États-Unis au premier trimestre 2023.
La source: BMW
