Der BMW i4 wird ab Herbst 2021 in zwei Versionen – eDrive40 und M50 – erhältlich sein. Jetzt haben die Bayern die dritte und günstigste Variante des i4 namens eDrive35 vorgestellt.
Der BMW i4 eDrive35 verwendet das gleiche eDrive-Getriebe der 5. Generation wie die anderen Versionen des Modells. Die Nennkapazität der Batterie beträgt jedoch 70,2 kWh und die nutzbare Kapazität 66 kWh. Im Vergleich dazu hat der eDrive40 eine nominelle Batteriekapazität von 81 kWh.
Infolgedessen hat der i4 eDrive35 eine behauptete Reichweite von 260 Meilen (418 km) im US EPA-Testzyklus gegenüber 282 Meilen (453 km) für den eDrive40.
BMW i4 eDrive35
Der einzige Motor ist im Heck verbaut. In der neuen Modifikation des BMW i4 leistet der Motor bis zu 281 PS. und 295 lb-ft (400 Nm) Drehmoment. Dies reicht aus, um in 5,8 Sekunden von 0 auf 60 mph (96 km/h) zu beschleunigen, was 0,3 Sekunden langsamer ist als die ältere Version.
Der BMW i4 eDrive35 hat einen empfohlenen Startpreis von 52.395 US-Dollar oder 4.500 US-Dollar weniger als der eDrive40. Übrigens beginnt der Top-End-i4M50 mit einem zweimotorigen Triebwerk bei 67.300 US-Dollar.
Die Produktion des 2023er BMW i4 eDrive35 beginnt im vierten Quartal 2022 im BMW Group Werk München. Die ersten Einheiten werden voraussichtlich im ersten Quartal 2023 in den USA eintreffen.
Quelle: BMW
