La prochaine génération de Volkswagen Golf pourrait ne pas apparaître en raison du coût élevé du développement des moteurs Euro-7 et de l'interdiction prévue de l'ICE en Europe.

Thomas Schäfer, nouveau président du conseil d'administration de Volkswagen, a déclaré interview Welt journal que la décision sur le développement de la Volkswagen Golf de 9e génération n'a pas encore été prise.

Le patron de l'entreprise s'interroge sur l'avenir de la Golf en raison de l'augmentation des coûts de développement des voitures équipées de moteurs à combustion interne. D'ici le milieu de la décennie, une nouvelle norme environnementale Euro-7 devrait être introduite en Europe et, selon Schaefer, le prix des voitures à moteur à combustion interne augmentera de 3 000 à 5 000 euros en raison de l'augmentation des coûts de développement. Et pour les modèles compacts de la classe Golf, il s'agit d'une augmentation significative du prix.

La Volkswagen Golf 8 actuelle est arrivée en 2019 et devrait faire peau neuve en 2023/2024, après quoi elle sera en vente pendant encore trois à quatre ans. Par conséquent, la Golf 9 devrait faire ses débuts vers 2027 et rester sur le marché jusqu'en 2035, date à laquelle une interdiction de vente de véhicules neufs à moteur à combustion entrera en vigueur dans l'Union européenne. Bien que certains pays puissent abandonner le moteur à combustion interne encore plus tôt, limitant la disponibilité de la Golf.

Ces questions hantent la direction de Volkswagen. Thomas Schaefer a précisé que la décision finale sur la sortie (ou l'annulation) de la Golf Mk9 sera prise dans les 12 prochains mois.

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
13 ans au volant