Après son lancement, AITO a signalé que le M5 EV avait accumulé plus de 30 000 commandes. La société n'a pas communiqué le temps qu'il a fallu pour accumuler ces nombreuses commandes, mais nous pouvons supposer en toute sécurité qu'elles sont arrivées depuis l'ouverture des précommandes le 27 juillet.
Le M5 EV est un SUV de luxe de taille moyenne avec des dimensions de 4 785/1 930/1 620 mm et un empattement de 2 880 mm. Il est conçu pour rivaliser avec le Tesla Model Y.
AITO M5 EV
Le M5 EV sera disponible en deux versions : une transmission intégrale à deux moteurs avec une autonomie de 552 km (343 miles) et une propulsion arrière à moteur unique avec une autonomie de 620 km (385 miles). La version de base coûtera 288 600 yuans (41 500 $), tandis que le modèle de performance vous coûtera 319 800 yuans (46 000 $).
Le modèle monomoteur est équipé d'un moteur de 200 kW situé à l'arrière, et il peut faire le 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. D'autre part, le moteur double dispose d'un moteur supplémentaire de 165 kW à l'avant et passera de 0 à 100 km/h encore plus rapidement en 4,5 secondes. Les deux versions sont livrées en standard avec une batterie au lithium fer phosphate CATL d'une puissance de 80 kWh.
AITO M5 EV
Le M5 EV est disponible en six couleurs extérieures et quatre options de couleurs intérieures. Il est construit sur la plate-forme intelligente d'entraînement électrique pur DriveONE de Huawei et équipé du système de couple adaptatif dynamique DATS développé par Huawei, qui améliore le fonctionnement de la batterie et réduit le temps de réponse à 4 ms - 100 fois plus rapide que les véhicules ICE.
Le cockpit est également équipé de HarmonyOS 3 de Huawei, qui permet une connectivité fluide entre le système d'infodivertissement du véhicule et un téléphone.
AITO M5 EV
L'AITO M5 EV n'est qu'un des nombreux véhicules électriques sur le marché, mais il semble trouver un écho auprès des consommateurs. Avec son design élégant, sa longue autonomie et son prix compétitif, le M5 EV est sur le point d'avoir un impact important sur le marché des véhicules électriques. seul le temps nous dira s'il peut maintenir cet élan, mais pour l'instant, il semble que l'AITO a pris un très bon départ.
La source: CarNewsChina
