La charge utile maximale du cheval de trait électrique sera de 1 100 kg (2 425 lb) et la capacité de remorquage sera de 2 000 kg (4 409 lb).

L'E-Transit Custom a été dévoilé pour la première fois par Ford en mai, mais il n'y avait pas de détails sur les caractéristiques techniques en dehors de la gamme. Les composants manquants du puzzle sont maintenant réunis à la suite de leur divulgation par l'unité commerciale de Ford Pro.

L'E-Transit Custom est disponible avec deux empattements et deux hauteurs de toit, et il est disponible en cabine simple ou double ainsi qu'en wagon. Le fourgon a un volume de chargement maximal de 5,8 à 9 mètres cubes et une longueur de compartiment de chargement de 3,45 mètres. Après avoir réorganisé les montants B et C, Ford Pro affirme que la porte coulissante avec la plus grande ouverture du segment est disponible.

Le E-Transit Custom 2024 sera livré en standard avec 135 ch (100 kW) dans sa forme de base et 217 ch (160 kW) dans la variante la plus puissante. Dans les deux cas, le couple immédiatement disponible est de 415 Newton-mètres (306 livres-pieds). Selon Ford Pro, il a suffisamment de puissance pour fournir une capacité de charge utile de type diesel.

Ford E-Transit personnalisé Ford E-Transit personnalisé

La batterie a une capacité d'utilisation de 74 kWh et utilise des cellules de poche similaires à celles trouvées dans le F-150 Lightning. Avec une densité d'énergie supérieure de 12 % à celle de la batterie installée sur l'E-Transit, celles-ci permettent à l'E-Transit Custom de parcourir jusqu'à 380 kilomètres (236 miles) sur une seule charge, conformément à la norme WLTP. Les batteries peuvent être chargées rapidement jusqu'à 125 kW ; 15 à 80 % ne prend que 41 minutes. Pour un réapprovisionnement complet de 11 kW, cela prendra un peu moins de 8 heures au total.

La camionnette, comme la camionnette électrique F-150 Lightning, est dotée de la technologie ProPower Onboard qui lui permet de charger des équipements électriques et d'autres gadgets jusqu'à 2,3 kW dans les deux sens. Parmi les autres points forts, citons une suspension arrière indépendante, un plancher de véhicule plus bas et un coefficient de traînée amélioré de 10% par rapport au Transit Custom.

Le Ford E-Transit Custom est un fourgon électrique polyvalent et puissant qui convient à une gamme d'applications commerciales. Il sortira initialement à l'automne 2023, avec des prix à suivre plus près de son lancement sur le marché. La production de ce modèle aura lieu à Kocaeli, en Turquie.

La source: Ford

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant