Le E-308 est construit sur la même plate-forme que l'ICE et a donc beaucoup d'éléments en commun à l'intérieur et à l'extérieur. Pour extraire plus d'autonomie de la batterie, une nouvelle paire de roues de 18 pouces avec une efficacité aérodynamique à l'esprit a été conçue.
Le Peugeot E-308 est alimenté par une batterie de 51 kWh de nouvelle génération. La batterie a une nouvelle composition chimique avec 80% de nickel, 10% de manganèse et 10% de cobalt. Lorsqu'il est complètement chargé, il dispose de suffisamment de puissance pour plus de 400 kilomètres (environ 250 miles) d'autonomie dans le cycle WLTP. Il faut moins de 25 minutes pour passer de 20 % à 80 % en utilisant une borne de recharge de 100 kW.
Le E-308, qui se décline à la fois en berline et en break, utilise un moteur électrique nouvellement développé qui produit 156 chevaux (115 kilowatts) et 260 Newton-mètres (191 livres-pied) de couple. Étant donné que les véhicules électriques délivrent leur couple quasi instantanément, les ingénieurs de la voiture promettent une "réactivité immédiate" au volant.
Peugeot vendra la E-308 2023 à partir du milieu de l'année prochaine dans les niveaux de finition Allure et GT. Les clients peuvent acheter la berline ou la familiale électrique directement sur le site Web de l'entreprise et même échanger leur ancien véhicule et financer le nouvel achat à l'aide de la plateforme en ligne. Le VE sera livré à leur domicile sans frais supplémentaires.
Disponibles dans les finitions Allure et GT, les nouvelles Peugeot E-308 et E-308 SW arriveront sur le marché mi-2023. Les clients peuvent acheter la berline ou la familiale électrique directement sur le site Web de l'entreprise. Ils peuvent également reprendre leur ancien véhicule, financer le nouvel achat et se le faire livrer à domicile, le tout en ligne et gratuitement.
Il n'y a pas de mot sur les prix. Nous ne pouvons que supposer que les véhicules électriques seront plus chers que les versions ICE de 308, qui commencent à partir de 23 200 euros pour une berline de base en Allemagne.
Source : Peugeot
