Cela signifie que les doigts pourraient être pincés avec trop de force avant que la vitre ne change de direction. Les véhicules inclus dans le rappel sont certains modèles 2017-2022 Model 3, 2020-2021 Model Y et 2021-2022 Model S et Model X.
D'après des documents posté par la National Highway Traffic Safety Administration, "Une fenêtre qui se ferme peut exercer une force excessive en pinçant un conducteur ou un passager avant de se rétracter, ce qui augmente le risque de blessure." Heureusement, Tesla n'a connaissance d'aucune blessure liée au système d'inversion automatique défectueux.
Le constructeur automobile publiera une mise à jour en direct pour corriger le problème. Les véhicules construits après le 13 septembre 2022 ont reçu le logiciel mis à jour de l'usine et ne sont donc pas inclus dans ce rappel.
Cependant, le problème est résolu par une simple mise à jour logicielle en direct. Les véhicules construits après le 13 septembre 2022 ont reçu le logiciel mis à jour de l'usine et ne sont donc pas inclus dans ce rappel.
Les techniciens de Tesla ont découvert le problème lors des "tests de conformité de la production" qu'ils ont menés du 19 août 2022 au 23 août 2022. Au cours de leurs tests, les experts de Tesla ont observé que le mécanisme d'inversion automatique des vitres "avait des variations significativement plus élevées en réponse à la détection de pincement" que prévu.
