H2X Global, une start-up australienne, travaille à convertir le Ford Ranger en un véhicule à hydrogène nommé Warrego. Cette voiture a conservé le système de traction intégrale d'origine, mais le moteur a été remplacé par un tout électrique.

H2X Global a remplacé le moteur diesel du pick-up donneur par un moteur électrique de 260 kW (348 ch) et une pile à combustible à hydrogène de 60 kW (80 ch), le tout logé dans un système hybride à supercondensateur du Ford Ranger de génération précédente. Un supercondensateur peut être chargé et déchargé plus rapidement que les batteries lithium-ion traditionnelles que l'on trouve dans la plupart des voitures électriques, tout en ayant une durée de vie plus longue.

Le moteur électrique est relié à la boîte de transfert standard du véhicule, ce qui permet au camion à pile à combustible à hydrogène de conserver la transmission intégrale. L'hydrogène est conservé dans un réservoir composé de polymère avancé et de fibre de carbone qui est pressurisé à 700 bars, pour une autonomie revendiquée allant jusqu'à 450 kilomètres (280 miles) lorsqu'il est complètement rempli.

Le Warrego subit actuellement des procédures de test de validation et de vérification finales aux Pays-Bas alors qu'il se dirige vers l'obtention d'une certification européenne et mondiale. Les tests de certification australiens commenceront bientôt. 

Le Warrego est la première application de H2X Global à démontrer la plate-forme de capacités de l'entreprise qui sera utilisée comme base pour le tout nouveau H2X Darling Delivery Van dans quelques années. Ce sera le premier des véhicules entièrement développés et optimisés de H2X. 

Une fois que le véhicule est prêt à passer par le processus d'homologation mondiale, des efforts d'optimisation et d'amélioration sont en cours pour améliorer ses performances. 

Le Warrego sera disponible pour les clients au cours des prochains mois et en fonction de la disponibilité de l'hydrogène. Le véhicule sera produit en Europe et en Australie dans l'usine H2X de Sale, Victoria.

En septembre 2021, H2X Global a annoncé que le prix du Warrego serait de 189 900 AUD (122 550 USD) plus les frais de route dans la version `` Warrego 66 '' et passerait à 235 000 AUD (151 650 USD) pour le milieu de gamme `` 90 '', comme ainsi que 250 000 AUD (161,255 USD) pour le vaisseau amiral '90 XR'.

La société a reçu 250 commandes pour le Warrego hydrogène ute de clients commerciaux en quatre jours, mais les prix ont depuis été supprimés du site Web de H2X Global.

La source: H2XGlobal

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant