H2X Global hat den Dieselmotor des Spender-Pick-ups durch einen 260 kW (348 PS) starken Elektromotor und eine 60 kW (80 PS) starke Wasserstoff-Brennstoffzelle ersetzt, die alle in einem Superkondensator-Hybridsystem des Ford Ranger der vorherigen Generation untergebracht sind. Ein Superkondensator kann schneller geladen und entladen werden als herkömmliche Lithium-Ionen-Batterien, die in den meisten Elektroautos zu finden sind, und hat eine längere Lebensdauer.
Der Elektromotor ist mit dem Standard-Verteilergetriebe des Fahrzeugs verbunden, sodass der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw den Allradantrieb beibehält. Wasserstoff wird in einem Tank aus fortschrittlichem Polymer und Kohlefaser aufbewahrt, der mit einem Druck von 700 bar beaufschlagt wird, um eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern (280 Meilen) zu erreichen, wenn er vollständig gefüllt ist.
Der Warrego durchläuft nun die abschließenden Validierungs- und Verifizierungstestverfahren in den Niederlanden, während er sich auf den Weg zur Erlangung der europäischen und globalen Zertifizierung macht. Die australische Zertifizierungsprüfung wird in Kürze beginnen.
Der Warrego ist die erste Anwendung von H2X Global, die die Fähigkeitenplattform des Unternehmens demonstriert, die in ein paar Jahren als Grundlage für den kommenden brandneuen H2X Darling Delivery Van dienen wird. Dies wird das erste der vollständig entwickelten und optimierten Fahrzeuge von H2X sein.
Nachdem das Fahrzeug bereit ist, den Prozess der globalen Homologation zu durchlaufen, finden Optimierungs- und Verbesserungsbemühungen statt, um seine Leistung zu steigern.
H2X Warrego
Der Warrego wird Kunden in den kommenden Monaten und im Einklang mit der Verfügbarkeit von Wasserstoff zur Verfügung stehen. Das Fahrzeug wird in Europa und Australien im H2X-Werk in Sale, Victoria, produziert.
Im September 2021 gab H2X Global bekannt, dass der Preis für den Warrego ab 189.900 AUD (122.550 USD) zuzüglich Straßengebühren in der Ausstattung „Warrego 66“ und auf 235.000 AUD (151.650 USD) für die Mittelklasse „90“ erhöht wird sowie 250.000 AUD (161.255 USD) für das Flaggschiff „90 XR“.
Das Unternehmen erhielt innerhalb von vier Tagen 250 Bestellungen für den Warrego-Wasserstoff-Ute von gewerblichen Kunden, die Preisgestaltung wurde jedoch inzwischen von der Website von H2X Global entfernt.
Quelle: H2XGlobal
