L'objectif de la collaboration est la plate-forme SINANODE de OneD, qui ajoute plus de silicium sur les cellules de la batterie anode en fusionnant des nanofils de silicium dans du graphite de qualité EV. Le silicium peut stocker 10 fois plus d'énergie que le graphite. L'augmentation de la densité d'énergie peut ouvrir la voie à des batteries plus petites, plus légères et plus efficaces qui peuvent offrir une plus grande autonomie à moindre coût, selon GM.
La collaboration sur la technologie des anodes en silicium serait la première du genre entre deux sociétés américaines. GM fait rapidement évoluer sa plate-forme Ultium EV pour atteindre 1 million d'unités de capacité de fabrication annuelle de VE en Amérique du Nord d'ici 2025. Plus tôt cette année, la première usine de batteries de la coentreprise Ultium Cells de GM a commencé la production dans l'Ohio, avec deux usines américaines supplémentaires en construction et une quatrième également prévue.
GM Ventures et Volta Energy Technologies ont également participé au cycle de financement de série C de OneD, que la société a récemment clôturé à 25 millions de dollars.
La source: GM
