Der Schwerpunkt der Zusammenarbeit liegt auf der SINANODE-Plattform von OneD, die den Anodenbatteriezellen mehr Silizium hinzufügt, indem Silizium-Nanodrähte in Graphit in Elektrofahrzeugqualität verschmolzen werden. Silizium kann 10-mal mehr Energie speichern als Graphit. Laut GM kann die Erhöhung der Energiedichte den Weg für kleinere, leichtere und effizientere Batteriepakete ebnen, die eine größere Reichweite zu geringeren Kosten bieten können.
Die Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Silizium-Anoden-Technologie gilt als die erste ihrer Art zwischen zwei amerikanischen Unternehmen. GM skaliert seine Ultium EV-Plattform schnell, um bis 2025 eine jährliche Produktionskapazität von 1 Million Einheiten für Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu erreichen vierte ebenfalls geplant.
GM Ventures und Volta Energy Technologies beteiligten sich auch an der Finanzierungsrunde der Serie C von OneD, die das Unternehmen kürzlich mit 25 Millionen US-Dollar abgeschlossen hat.
Quelle: GM
