La Mustang Mach-E se comporte bien dans les tests de protection de la tête du conducteur et du passager arrière. Les mannequins présentent un faible risque de blessure dans la plupart des régions du corps, bien que le torse du conducteur présente un risque quelque peu élevé.
Le SUV a été rétrogradé de bon à acceptable pour les performances structurelles car la porte arrière gauche s'est partiellement ouverte lors de l'accident. Bien que l'ouverture de la porte n'ait pas eu beaucoup d'incidence sur la gravité des blessures subies par le mannequin ou sur l'ampleur des dommages subis par l'écrasement de la voiture, cela pouvait s'avérer dangereux pour un occupant lors d'un accident. Si les portes s'ouvrent lors de l'impact, toute personne à l'intérieur - en particulier celles qui ne portent pas de ceinture de sécurité - peut n'être que partiellement éjectée ou complètement éjectée du véhicule.
L'IIHS a annoncé il y a un an qu'il mettrait en œuvre de nouveaux tests de collision latérale plus sévères pour mieux refléter les véhicules sur les routes américaines aujourd'hui, qui sont plus lourds et plus hauts que ceux testés à l'origine lors de la création du test. C'est pourquoi, au fil du temps, il y a eu des épisodes plus dévastateurs qui ont entraîné plus de décès.
Le test IIHS mis à jour est similaire à l'évaluation originale mais utilise une barrière plus lourde se déplaçant à une vitesse plus élevée pour simuler le véhicule qui frappe. La nouvelle barrière pèse 4 200 livres (1 905 kg) - près du poids des VUS intermédiaires d'aujourd'hui - et frappe le véhicule d'essai à 37 mph (60 km/h), par rapport à une barrière de 3 300 livres (1 496 kg) se déplaçant à 31 mph (50 km/h) dans l'évaluation originale.
Pour l'instant, une bonne note au test original suffit pour se qualifier pour l'un ou l'autre des prix de l'Institut. Cependant, à partir de 2023, une note bonne ou acceptable dans le test mis à jour sera requise pour le niveau inférieur MEILLEUR CHOIX DE SÉCURITÉ récompense, et une bonne note sera nécessaire pour le niveau supérieur MEILLEUR CHOIX DE SÉCURITÉ+.
Avec seulement un des 20 petits VUS testés l'année dernière par le groupe obtenant une note "Bon" dans le cadre du nouveau système, les tests se sont avérés difficiles.
La source: IIHS
