Polestar est une marque de voitures électriques fondée en 2017. Volvo Cars Group et Geely Holding sont les deux sociétés qui en sont propriétaires. Polestar vend actuellement deux voitures électrifiées - une hybride rechargeable (PHEV) appelée Polestar 1 et une voiture tout électrique appelée Polestar 2. À partir de 2023, le SUV tout électrique Polestar 3 les rejoindra.
Aux États-Unis, la Polestar 3 est lancée avec une configuration à deux moteurs et une polarisation de puissance vers la traction arrière. La Polestar 3 produit un total de 489 ch et 620 lb-pi de couple. Avec le pack Performance en option, la puissance totale passe à 517 ch et 671 lb-pi.
VUS Polestar 3 2023
L'entraînement à une pédale réglable est inclus, ainsi qu'une fonction électrique Torque Vectoring Dual Clutch sur l'essieu arrière - une évolution de ce qui a été initialement développé pour la dynamique de conduite sur la Polestar 1. Une fonction de découplage est également disponible pour le moteur électrique arrière, permettant à la voiture de fonctionner uniquement sur le moteur électrique avant pour économiser de l'énergie dans certaines circonstances.
Une batterie de 111 kWh offre à la Polestar 3 une autonomie allant jusqu'à 610 km WLTP (environ 300 miles EPA). La batterie lithium-ion présente une conception de cellule prismatique logée dans un boîtier de protection en aluminium avec renfort en acier au bore et refroidissement liquide. Une pompe à chaleur mécanique est incluse en standard, aidant la Polestar 3 à utiliser la chaleur ambiante pour le climat de la cabine et le préconditionnement de la batterie, dont l'effet net est une autonomie globale étendue dans des conditions météorologiques défavorables.
VUS Polestar 3 2023
La Polestar 3 est également équipée pour la recharge bidirectionnelle, ce qui ouvre un potentiel futur pour les capacités véhicule-réseau et plug-and-charge.
Le contrôle du châssis est assuré par une suspension pneumatique à double chambre, incluse dans toutes les variantes de la Polestar 3. Cela permet au SUV d'alterner entre confort et caractéristiques de suspension dynamiques. En fait, la Polestar 3 peut régler électroniquement la vitesse de son amortisseur actif une fois toutes les deux millisecondes (500 Hz).
VUS Polestar 3 2023
La liste des équipements standard de la Polestar 3 comprend une suspension pneumatique, un toit panoramique en verre sur toute la longueur, un éclairage entièrement à LED à l'intérieur et à l'extérieur, des poignées de porte rétractables avec détection de proximité et des jantes en alliage de 21 pouces.
Le Plus Pack et le Pilot Pack sont livrés en standard dans la première année modèle. Ils comprennent un ensemble de fonctionnalités considérées comme luxueuses et pratiques. Pour le pack Plus, cela comprend un système audio à 25 haut-parleurs de Bowers & Wilkins avec un son surround 3D et une capacité Dolby Atmos, des portes à fermeture en douceur, une colonne de direction électrique, un volant chauffant et plus encore.
Le pack Pilot comprend un affichage tête haute, Park Assist Pilot et le système d'aide à la conduite Pilot Assist. Disponible à la commande à partir du deuxième trimestre 2023, un pack pilote supplémentaire en option avec LiDAR de Luminar ajoutera une unité de contrôle supplémentaire de NVIDIA, trois caméras, quatre capteurs à ultrasons et un nettoyage pour les caméras de vision avant et arrière, fournissant un réel précis -données temporelles sur l'environnement de la voiture, en particulier dans le domaine à longue portée. Ce système LiDAR permet une numérisation 3D améliorée de l'environnement de la voiture avec plus de détails et aide à préparer la voiture pour la conduite autonome.
VUS Polestar 3 2023
Le pack Performance en option comprend la puissance et le couple maximum (517 ch et 671 lb-pi), ainsi que l'optimisation des performances de la suspension pneumatique, des jantes en alliage forgé uniques de 22 pouces, des pneus Pirelli P-Zero pour une meilleure adhérence et une signature supplémentaire. Détails « or suédois ».
La Polestar 3 est la première voiture basée sur une toute nouvelle base de technologie électrique développée par et partagée avec Volvo Cars. La production pour les marchés de lancement initiaux devrait commencer dans l'usine de Volvo Cars à Chengdu, en Chine, avec une phase de montée en puissance progressive commençant à la mi-2023. Les premières livraisons sont attendues au quatrième trimestre 2023.
Une fabrication supplémentaire aux États-Unis dans l'usine Volvo Cars de Ridgeville, en Caroline du Sud, devrait suivre vers le milieu de 2024 - à partir de laquelle la production de la Polestar 3 pour l'Amérique du Nord et certains autres marchés devrait provenir des États-Unis. Les premières livraisons de l'usine de Ridgeville sont attendues vers le milieu de 2024.
Au lancement, le Polestar 3 Long Range Dual Motor (489 ch, 620 lb-pi) avec les packages Plus et Pilot est disponible à un PDSF de lancement de 83 900 $. Le prix de départ indicatif de la Polestar 3 Long range Dual motor (360 kW, 840 Nm) pour les marchés européens est de 89 900 EUR. Les commandes sont désormais prises en ligne en Amérique du Nord, en Europe et en Chine.
