Volvo a installé deux écrans dans l'EX90. L'écran d'infodivertissement sera le plus grand des deux et sera orienté en mode portrait. Il affichera la navigation, les médias et les commandes du téléphone, ainsi que d'autres informations. L'écran affichera également différentes informations en fonction du contexte. Par exemple, si vous conduisez, une barre en bas de l'écran affichera des informations sur les médias ; si vous êtes en communication téléphonique, il aura d'autres commandes ; et s'il fait froid dehors, les boutons de dégivrage peuvent s'afficher.
Le plus petit écran orienté paysage est placé derrière le volant. Il affiche des informations de conduite telles que la vitesse, les directions et l'autonomie. Le contenu affiché change également en fonction du contexte. Volvo prévoit d'utiliser l'écran situé derrière le volant pour montrer aux conducteurs le niveau d'assistance qu'ils recevront. En utilisant les couleurs et les informations du conducteur, la voiture pourra expliquer ce qu'elle voit avec ses capteurs et ses caméras, par exemple : les voies et les autres véhicules.
À l'avenir, Volvo prévoit d'autoriser l'utilisation de ses systèmes d'assistance à la conduite pour une conduite autonome non supervisée. Les conducteurs seront responsables de savoir quand il est et n'est pas sûr de dépendre de l'autonomie de la voiture, qui sera basée sur les informations fournies par les écrans du véhicule.
"Il s'agit de vous fournir les bonnes informations au bon moment", explique Thomas Stovicek, responsable UX chez Volvo Cars. "Nous voulons que votre expérience de conduite soit ciblée, simple et sûre. Étant donné que la voiture comprend également son environnement et vous mieux que jamais auparavant, nous pouvons créer une situation encore plus sûre en réduisant la confusion des modes, la distraction et la surcharge d'informations."
Le SUV tout électrique Volvo EX90 devrait sortir le 9 novembre.
Pour rappel, précédemment Volvo parlait de la matériaux durables de l'intérieur EX90, et a également annoncé charge bidirectionnelle.
La source: Volvo