Lorsque le prototype EV arrivera sur le marché, il sera à propulsion électrique et équivaudra à une moto de 125 cm3. Le design n'est intentionnellement pas accrocheur ni ne crie qu'il s'agit d'un vélo électrique. La conception du prototype EV est très similaire à celle de la Kawasaki Z400, partageant le même cadre.
La carrosserie, la queue, le groupe de phares et la configuration de la suspension avant de l'EV sont tous identiques à ceux de la Z400. L'altération la plus visible est la plus petite bosse, car le vélo électrique ne nécessite pas de réservoir d'essence. Les freins et les roues proviennent des modèles Z300 ou Ninja 300.
Prototype de véhicule électrique Kawasaki
Les détails spécifiques concernant le prototype ou le modèle de production ne sont pas encore connus du public et ne seront probablement pas annoncés avant le dévoilement du vélo de route plus tard cette année. Il est prévu que le produit final ressemblera beaucoup au prototype EV.
Masaya Tsuruno, directeur général de Kawasaki Motors Europe, a parlé des projets de l'entreprise à Intermot. Il a déclaré que trois véhicules électriques seront présentés dans le monde d'ici la fin de 2022. De plus, alors que Kawasaki se concentre sur les véhicules électriques, ils n'abandonnent pas complètement l'énergie au gaz et explorent l'utilisation de l'e-carburant et des biocarburants.
La source: Motorcycle
