Lorsqu'une nouvelle génération de voitures hypersportives Bugatti a été introduite avec Chiron en 2016, il a été révélé que seulement 500 seraient construites. Aujourd'hui, après un processus d'assemblage d'environ deux mois à l'Atelier, le 400e exemplaire a été créé à la main au domicile de Bugatti Automobiles à Molsheim pour être uni à son gardien.
Cet exemple est une Chiron Super Sport et a été construit par 20 artisans qui ont été chargés d'assembler les quelque 1 800 composants distincts qui composent cette voiture exotique. Chaque artisan doit accorder une attention particulière aux détails pour créer cette hypercar très chère.
Bugatti Chiron
"Chaque pièce de la Chiron est un chef-d'œuvre d'ingénierie, et pour tout assembler, il faut les spécialistes les plus dévoués et les plus expérimentés au monde", a déclaré Christophe Piochon, président de Bugatti. "Notre processus de peinture ou de finition est si détaillé que pour obtenir l'effet souhaité, il faut jusqu'à huit couches dans la couche de finition seule, chacune polie pour obtenir une finition miroir parfaite, profonde et brillante."
La carrosserie verte est associée à des reflets verts « féroces » autour de la calandre, sur les centres de roue et ailleurs. Des jantes Super Sport Magnesium sont montées sur la voiture, et un cache moteur finition "Nocturne" complète le look.
Le thème vert et noir se poursuit à l'intérieur, où la sellerie en cuir est finie en vert et "Beluga Black". Le carbone nu, quant à lui, se poursuit sur le volant. Équipé du toit Sky View en option, l'intérieur de cette Chiron Super Sport est inondé de lumière naturelle.
Bugatti Chiron
Comme les autres Chiron Super Sports, elle est propulsée par un moteur W16 quad-turbo de 8,0 litres qui produit 1578 ch (1176 kW/1600 ch) - 100 ch de plus que la Chiron d'origine de 2016 - grâce à une réingénierie avec des mises à niveau comme un quatuor élargi de turbocompresseurs. La ligne rouge du moteur est à 7 100 tr/min, mais le couple maximal de 1 600 Nm (1 180 lb-pi) est offert entre 2 000 et 7 000 tr/min.
Seulement 100 autres exemplaires de la dernière voiture hypersportive de Bugatti seront produits, mais la production de 500 voitures ne marquera pas la fin du légendaire moteur W16. Pour couronner cette période révolutionnaire de l'histoire de Bugatti, deux autres modèles seront dévoilés. Le W16 Mistral sera le roadster Bugatti le plus haut de gamme disponible, tandis que le Bolide, uniquement sur piste, offre aux conducteurs l'expérience la plus pure d'un moteur W16.
La source: Bugatti
