Le test Moose révèle la réaction d'une voiture à un événement imprévu, comme si un animal courait devant le véhicule. Un conducteur conduit la voiture autour de cônes dans une zone désignée et, à certains endroits, effectue des virages brusques dans différentes directions. L'itinéraire est passé à différentes vitesses pour définir la vitesse maximale à laquelle la voiture peut rester dans sa voie sans renverser les cônes. Un bon résultat serait une vitesse de 77 km/h (48 mph).
Les journalistes du km77 ont mis à l'épreuve la Toyota Camry hybride 2021. Mesurant 4,9 mètres de long, c'est le plus grand modèle de Toyota disponible à l'achat en Europe. Le moteur est un quatre cylindres hybride de 2,5 litres qui produit 215 chevaux (158 kilowatts) et 221 Newton-mètres (163 livres-pied) de couple. Le véhicule était équipé de pneus Dunlop SP Sport Maxx 050 de taille 235/45 R18 94.
Bien qu'il ne s'agisse pas d'un record, le test a tout de même réussi à 45 mph (73 km/h), ce qui est plutôt bon compte tenu de la taille et du poids de la berline hybride. Le pilote d'essai a trouvé que les réactions de la voiture étaient très prédictives à cette vitesse, bien que toutes les tentatives à une vitesse plus élevée aient échoué. Dans l'ensemble, même pas assez rapide, la voiture s'est sentie à l'aise et en sécurité lors du test de l'orignal.
Toyota Camry 2021
Le test de slalom a montré la bonne maniabilité de la Camry hybride, bien qu'elle n'ait toujours pas l'impression d'être un véhicule agile ou performant. Le groupe motopropulseur hybride à réaction rapide de la Camry hybride l'a placée à côté de la BMW iX xDrive40 et de la Volkswagen Polo 1.0 TSI dans le dernier temps de slalom.
Source: km77
