Die europäische Spezifikation des Camry Hybrid ist das neueste Auto, das in der spanischen km77 YouTube-Serie von Elchtests auf die Probe gestellt wird. Mal sehen, wie es funktioniert.

Der Elchtest zeigt die Reaktion eines Autos auf ein unvorhergesehenes Ereignis, beispielsweise wenn ein Tier vor das Fahrzeug rennt. Ein Fahrer fährt das Auto in einem bestimmten Bereich um Kegel herum und macht an bestimmten Punkten plötzliche Kurven in verschiedene Richtungen. Die Strecke wird mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten passiert, um die maximale Geschwindigkeit festzulegen, bei der das Auto in seiner Spur bleiben kann, ohne Kegel umzuwerfen. Ein gutes Ergebnis wäre eine Geschwindigkeit von 77 km/h (48 mph).

Die Journalisten der km77 haben den Toyota Camry Hybrid 2021 auf die Probe gestellt. Mit einer Länge von 4,9 Metern ist er das größte in Europa erhältliche Modell von Toyota. Der Motor ist ein hybridisierter 2,5-Liter-Vierzylinder, der 215 PS (158 Kilowatt) und 221 Newtonmeter (163 Pfund-Fuß) Drehmoment erzeugt. Das Fahrzeug hatte Dunlop SP Sport Maxx 050 Reifen in der Größe 235/45 R18 94.

Obwohl es kein Rekord war, war der Test mit 45 mph (73 km/h) dennoch erfolgreich, was angesichts der Größe und des Gewichts der Hybridlimousine ziemlich gut ist. Der Testpilot stellte fest, dass die Reaktionen des Autos bei dieser Geschwindigkeit sehr vorhersagbar waren, obwohl alle Versuche mit höherer Geschwindigkeit nicht erfolgreich waren. Insgesamt, wenn auch nicht ganz schnell, fühlte sich das Auto im Elchtest wohl und sicher an.

Der Slalomtest zeigte das gute Handling des Camry Hybrid, obwohl er sich immer noch nicht wie ein flinkes oder leistungsstarkes Fahrzeug anfühlte. Der reaktionsschnelle Hybrid-Antriebsstrang des Camry Hybrid stellte ihn im letzten Slalom neben den BMW iX xDrive40 und den Volkswagen Polo 1.0 TSI.

Quelle: km77

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer