L'entreprise a présenté pour la première fois son groupe motopropulseur électrique à hydrogène sous la forme d'un camion démonstrateur de 5,5 tonnes. HVS prévoit de lancer un poids lourd de 40 tonnes à zéro émission utilisant son groupe motopropulseur électrique à hydrogène et vise à être le premier au Royaume-Uni à lancer un tel véhicule.
La pile à combustible à hydrogène permet une autonomie plus longue, une capacité de charge plus élevée et un ravitaillement plus rapide que l'utilisation de la technologie de batterie seule, selon HVS. Les seules émissions du camion sont de la vapeur d'eau, ce qui signifie qu'aucun gaz nocif n'est libéré.
Prototype de camion électrique à hydrogène HVS
HVS est équipé d'un système de pile à combustible à hydrogène et d'un système de stockage d'énergie pour déployer l'électricité vers l'eAxle. Le camion sera également équipé du KERS, qui récupère l'énergie au freinage pendant que le camion ralentit.
La société basée à Glasgow affirme que la voiture HVS HGC devrait pouvoir parcourir plus de 500 km (310 miles), en fonction de l'itinéraire, des conditions de la route et du style de conduite.
Aucune date n'a été annoncée pour le lancement du premier camion de HVS, mais il faudra probablement quelques années avant de voir le modèle de poids lourd hydroélectrique sur les routes. En outre, des plans sont en cours pour lancer une version à conduite à gauche du tracteur à hydrogène.
La source: Autocar
