De Tomaso P900 : 900 chevaux et un prix de 3 millions de dollars

De Tomaso Automobili présente le P900, une machine à chenilles élégante et tout en courbes qui évite l'électrification. Limitée à seulement 18 voitures à 3 millions de dollars chacune, la société la vante comme étant neutre en carbone grâce à un nouveau moteur V12 conçu pour fonctionner avec des carburants synthétiques.

Le design du P900 est presque aussi scandaleux que celui de l'Apollo Intensa Emozione (IE). Ce n'est pas un hasard, puisque la même équipe de conception a travaillé sur les deux voitures. L'aérodynamique du P900 a été perfectionnée dans une soufflerie utilisée par les voitures de Formule 1 ; à partir de laquelle l'hypercar a adopté un aileron arrière actif compatible DRS.

De Tomaso affirme que le moteur est le V12 le plus petit et le plus léger jamais développé, à seulement 220 kilogrammes (485 livres). Il tourne jusqu'à 12 300 tr/min. Ce moteur à aspiration naturelle produit 900 chevaux dans un véhicule qui a un poids à sec de seulement 900 kg (1 984 lb), ce qui lui donne un impressionnant rapport puissance/poids de 1:1 - similaire au Koenigsegg One:1. Toute cette puissance est acheminée vers l'essieu arrière via une boîte de vitesses séquentielle Xtrac.

 

 

Le moteur V12 ne sera malheureusement pas prêt avant la fin de 2024, mais les clients qui sont prêts à se contenter d'un Judd V10 peuvent avoir la voiture l'été prochain. Le Judd V10 est lié au moteur utilisé par la Benetton B197, qui était une voiture de Formule 1 conduite par Jean Alesi et Gerhard Berger pendant la saison 1997.

 

 

De Tomaso n'a pas encore publié de chiffres de performance pour le P900, mais dit qu'il rivalisera avec les voitures de course LMP. La société prévoit de dévoiler pleinement son monstre V12 au printemps prochain.

Source: De Tomaso Automobili