La mise à niveau ajoute 68 chevaux et 15 lb-pi (20 Nm) de couple aux 408 ch et 487 lb-pi (660 Nm) de couple produits par le groupe motopropulseur à deux moteurs, pour une puissance totale de 476 ch et 502 lb-pi. (680 Nm). Étant donné que la mise à niveau est basée sur un logiciel, l'amélioration des performances peut être téléchargée directement sur le véhicule sans se rendre dans un point de service Polestar.
Le téléchargement OTA est désormais disponible en ligne pour les propriétaires éligibles dans la boutique Polestar site Internet. Il est lié au VIN de la voiture, il est donc transféré aux propriétaires suivants.
Au volant, l'amélioration des performances offre une réactivité accrue et une expérience plus sportive dans l'ensemble, et le temps de sprint de 0 à 100 km/h a été réduit à 4,2 secondes. La puissance et le couple supplémentaires sont principalement ressentis à des vitesses comprises entre 44 et 80 mph, ce qui se traduit par une accélération régulière et rapide à mi-régime. Avec cette mise à niveau, l'accélération de 50 à 75 mph ne prend que 2,2 secondes - une demi-seconde plus rapide qu'une Polestar 2 à double moteur standard.
"Cette mise à niveau met en évidence la façon dont les technologies connectées peuvent transformer la relation qu'un constructeur automobile entretient avec ses clients", a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar. "L'expérience de conduite de la Polestar 2 est quelque chose dont nous sommes vraiment fiers. C'est déjà une voiture tellement amusante à conduire, mais avec cette mise à niveau, nous pouvons offrir encore plus à nos clients qui pourraient être à la recherche d'un peu plus d'excitation."
Polestar 2
Actuellement, dans l'industrie automobile, il devient de plus en plus courant pour les constructeurs de permettre aux automobilistes de payer un supplément pour débloquer des fonctionnalités supplémentaires ou une puissance supérieure. Par exemple, Mercedes-Benz propose une augmentation de l'accélération sur certains de ses véhicules électriques, mais facture des frais d'abonnement annuels de 1 200 $.
La source: Polestar
