Das Upgrade fügt 68 PS und 15 lb.-ft (20 Nm) Drehmoment zu den bestehenden 408 PS und 487 lb.-ft (660 Nm) Drehmoment hinzu, die vom Doppelmotor-Antriebsstrang erzeugt werden, für eine Gesamtleistung von 476 PS und 502 lb.-ft. (680Nm). Da das Upgrade softwarebasiert ist, kann die Leistungssteigerung direkt auf das Fahrzeug heruntergeladen werden, ohne zu einem Polestar-Servicepunkt fahren zu müssen.
Der OTA-Download ist für berechtigte Besitzer jetzt online im Polestar Shop verfügbar Webseite. Es ist mit der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs verknüpft, sodass es an nachfolgende Besitzer übertragen wird.
Hinter dem Lenkrad bietet die Leistungssteigerung ein verbessertes Ansprechverhalten und insgesamt ein sportlicheres Erlebnis, und die Sprintzeit von 0-60 mph wurde auf 4,2 Sekunden reduziert. Die zusätzliche Leistung und das Drehmoment werden hauptsächlich bei Geschwindigkeiten zwischen 44 und 80 Meilen pro Stunde spürbar, was zu einer gleichmäßigen, schnellen Beschleunigung im mittleren Bereich führt. Mit diesem Upgrade dauert die Beschleunigung von 80 auf 120 km/h nur 2,2 Sekunden – eine halbe Sekunde schneller als bei einem standardmäßigen Polestar 2 mit zwei Motoren.
„Dieses Upgrade zeigt, wie vernetzte Technologien die Beziehung eines Automobilherstellers zu seinen Kunden verändern können“, sagte Thomas Ingenlath, CEO von Polestar. „Das Fahrerlebnis im Polestar 2 ist etwas, worauf wir wirklich stolz sind. Es macht schon jetzt so viel Spaß, das Auto zu fahren, aber mit diesem Upgrade können wir unseren Kunden, die vielleicht nach etwas mehr Aufregung suchen, noch mehr bieten.“
Polarstern 2
Derzeit wird es in der Automobilindustrie immer üblicher, dass Hersteller Autofahrern erlauben, einen Aufpreis zu zahlen, um zusätzliche Funktionen oder eine höhere Leistung freizuschalten. Beispielsweise bietet Mercedes-Benz für einige seiner Elektrofahrzeuge eine Beschleunigungserhöhung an, erhebt dafür jedoch eine jährliche Abonnementgebühr von 1.200 US-Dollar.
Quelle: Polestar
