L'ancienne vision d'Apple pour la voiture était d'offrir une autonomie de niveau 5, qui est le plus haut niveau de technologie de conduite autonome. C'est une étape qu'aucun autre constructeur automobile n'a encore franchie. Le plan actuel est considéré en dessous de cela en raison de sa portée plus limitée.
La rumeur dit que la voiture Apple offrira suffisamment d'autonomie pour que vous puissiez jouer à des jeux ou regarder des vidéos sur l'autoroute, mais vous demandera de prendre le contrôle lorsqu'il est temps de conduire dans les rues de la ville ou par mauvais temps. Les initiés affirment qu'Apple envisage de lancer d'abord la technologie mains libres en Amérique du Nord et de la rendre progressivement disponible dans le monde entier.
Le cœur de la technologie d'Apple est un puissant système informatique embarqué - nom de code Denali d'après le plus haut sommet montagneux d'Amérique du Nord - et une gamme personnalisée de capteurs. Les performances du processeur sont égales à environ quatre des puces Mac les plus haut de gamme d'Apple combinées et sont développées par le groupe d'ingénierie du silicium de la société.
Avoir un ordinateur de bord pour gérer les tâches automatisées est similaire à une approche utilisée par d'autres constructeurs automobiles, y compris Tesla Inc. Apple, cependant, prévoit de se différencier de Tesla en utilisant une combinaison de capteurs lidar et radar, ainsi que des caméras. La configuration aide la voiture à déterminer son emplacement, à voir les voies de circulation et à évaluer à quelle distance elle se trouve des autres objets et personnes. Tesla s'appuie sur des caméras, tandis que Waymo d'Alphabet Inc. et d'autres utilisent une combinaison. En plus du matériel embarqué, le système dispose d'un composant basé sur le cloud pour certains traitements d'intelligence artificielle.
Apple n'a pas encore choisi de design pour sa voiture et le véhicule est considéré comme étant au stade "pré-prototype". La société vise à préparer la conception d'ici l'année prochaine et à définir les fonctionnalités d'ici la fin de 2024. Elle prévoit ensuite de soumettre la voiture à des tests approfondis en 2025.
Apple avait précédemment estimé que chaque voiture coûterait plus de 120 000 dollars ; cependant, ils prévoient maintenant de donner le véhicule aux consommateurs de moins de 100 000 $, comme l'ont déclaré les gens. Cela le place à peu près dans la même gamme de prix que la Model S d'entrée de gamme de Tesla et l'EQS de Mercedes.
La source: Bloomberg
