Apples ältere Vision für das Auto war es, Autonomie der Stufe 5 anzubieten, was die höchste Stufe der selbstfahrenden Technologie darstellt. Das ist ein Meilenstein, den noch kein anderer Autohersteller erreicht hat. Der aktuelle Plan wird aufgrund seines begrenzteren Umfangs darunter betrachtet.
Das gemunkelte Apple-Auto wird angeblich genug Autonomie bieten, damit Sie auf der Autobahn Spiele spielen oder Videos ansehen können, aber Sie bitten, die Kontrolle zu übernehmen, wenn es Zeit ist, auf Stadtstraßen oder bei schlechtem Wetter zu fahren. Die Insider behaupten, dass Apple plant, die Freisprechtechnologie zunächst in Nordamerika zu debütieren und sie nach und nach weltweit verfügbar zu machen.
Das Herzstück von Apples Technologie ist ein leistungsstarkes Bordcomputersystem – Codename Denali nach dem höchsten Berggipfel Nordamerikas – und eine benutzerdefinierte Anordnung von Sensoren. Die Leistung des Prozessors entspricht ungefähr vier der hochwertigsten Mac-Chips von Apple zusammen und wird von der Silicon Engineering Group des Unternehmens entwickelt.
Einen Bordcomputer für automatisierte Aufgaben zu haben, ähnelt einem Ansatz, der von anderen Autoherstellern, einschließlich Tesla Inc., verwendet wird. Apple plant jedoch, sich von Tesla durch die Verwendung einer Kombination aus Lidar- und Radarsensoren sowie Kameras zu unterscheiden. Das Setup hilft dem Auto, seinen Standort zu bestimmen, Fahrspuren zu sehen und einzuschätzen, wie weit es von anderen Objekten und Personen entfernt ist. Tesla setzt auf Kameras, während Waymo von Alphabet Inc. und andere eine Kombination verwenden. Zusätzlich zur Onboard-Hardware verfügt das System über eine Cloud-basierte Komponente für einige KI-Verarbeitungen.
Apple hat sich noch nicht auf ein Design für sein Auto festgelegt und das Fahrzeug gilt als im „Vorprototyp“-Stadium. Das Unternehmen strebt an, das Design bis zum nächsten Jahr fertigzustellen und die Funktionen bis Ende 2024 festzulegen. Anschließend plant es, das Auto im Jahr 2025 ausgiebigen Tests zu unterziehen.
Apple schätzte zuvor, dass jedes Auto mehr als 120.000 US-Dollar kosten würde; Sie planen jedoch jetzt, das Fahrzeug an Verbraucher unter 100.000 Dollar zu geben, wie von den Leuten angegeben. Damit liegt er ungefähr in der gleichen Preisklasse wie Teslas Einstiegsmodell Model S und Mercedes EQS.
Quelle: Bloomberg
