Le programme a été initialement ouvert aux concessionnaires Chevrolet plus tôt cette année et sera étendu aux concessionnaires Buick, GMC et Cadillac en janvier 2023.
Dans le cadre du programme de recharge communautaire des concessionnaires, GM et ses concessionnaires travaillent ensemble pour étendre l'accès à la recharge dans les communautés, y compris les zones rurales et urbaines mal desservies où la recharge des véhicules électriques est souvent limitée ou inexistante. Les concessionnaires participants peuvent recevoir jusqu'à 10 bornes de recharge de niveau 2 de 19,2 kilowatts. GM met ensuite en relation les concessionnaires avec les fournisseurs d'installation selon les besoins pour placer les bornes de recharge à des endroits clés de la communauté.
En fin de compte, GM vise à installer jusqu'à 40 000 bornes de recharge de niveau 2 aux États-Unis et au Canada dans le cadre du programme, doublant presque le nombre actuel de bornes de recharge publiques de niveau 2. Ces bornes de recharge seront disponibles pour tous les conducteurs de VE - pas seulement les clients GM EV - et fourniront la plus grande puissance disponible à un chargeur de niveau 2.
"Près de 90 % de la population américaine vit à moins de 16 km d'un concessionnaire GM. Nos concessionnaires sont profondément impliqués et font confiance à leurs communautés et sont bien placés pour déterminer les emplacements qui élargissent l'accès à la recharge des véhicules électriques, y compris dans les petites entreprises, les lieux de divertissement, les écoles. et d'autres destinations populaires », a déclaré Hoss Hassani, vice-président de GM EV Ecosystem.
FLO a été sélectionné comme fournisseur de bornes de recharge pour le programme et a fourni les bornes de recharge initiales. La première usine de fabrication américaine de la société à Auburn Hills, dans le Michigan, servira de site de production principal pour les bornes de recharge du programme.
La source: GM
