Le nom IMV 0 du concept est très probablement une référence à l'architecture à châssis en échelle IMV (Innovative International Multi-purpose Vehicle) de Toyota qui a été introduite en 2004. Cette plate-forme sous-tend plusieurs véhicules de production, notamment le pick-up Hilux, le SUV Fortuner et l'Innova. MPV, donc une version améliorée pourrait être utilisée pour ce nouveau modèle.
Le design extérieur de l'IMV 0 présente certaines similitudes avec le concept Urban Cruiser EV - en particulier à l'avant. Il y a beaucoup de plastique non peint sur le pare-chocs et la garniture supérieure de style moderne qui renferme les phares à DEL et la calandre. Parmi les autres points forts, citons les ailes bombées, les poignées sur le capot, les nombreux points de fixation, les rails de toit modulaires et la garniture noire autour des portes contrastant avec la carrosserie blanche.
A l'arrière, le lit arrière est très long par rapport à la caisse monocabine, prêt à accueillir tout type d'accessoire et doté de marchepieds intégrés. Il est prudent de dire que Toyota pourrait offrir plusieurs variantes de la camionnette qui répondraient aux besoins de tout professionnel. Les fenêtres noircies sont probablement dues au fait qu'il ne s'agit que d'un prototype, mais il ne semble pas trop différent de la production. Cela peut être déduit de caractéristiques telles que des jantes en alliage de petit diamètre et des rétroviseurs conventionnels qui suggèrent qu'il a été conçu en tenant compte du budget.
S'exprimant à propos de l'IMV 0, Akio Toyoda a déclaré : "Je crois vraiment que c'est un produit qui peut améliorer la qualité de vie de nombreuses personnes et offrir de nouvelles opportunités économiques". Il a décrit la camionnette à venir comme un produit "innovant" qui est "conçu pour soutenir la croissance économique et la mobilité pour tous". Il a également révélé que l'équipe de conception à l'origine du concept "a passé de nombreux mois sur le terrain, à observer les modes de vie et les besoins des propriétaires potentiels" afin d'arriver à ce résultat.
La société n'a pas révélé le type de groupe motopropulseur de l'IMV 0, mais les prises d'air à l'avant et les commentaires d'Akio Toyoda suggèrent qu'il ne s'agit pas d'un véhicule électrique. Nous en apprendrons plus sur la prochaine version de production du Toyota IMV 0 dans un proche avenir, car un éventuel lancement sur le marché en 2024 signifie que le développement est bien avancé.
La source: Toyota
