Le constructeur automobile français déclare que la prochaine variante du minuscule VE sera très similaire à la première édition, mais "avec quelques caractéristiques surprenantes". Les détails supplémentaires qui l'entourent n'ont pas encore été annoncés, et ils garderont probablement tout le reste secret jusqu'au grand dévoilement l'année prochaine.
"Mon Ami Buggy est une extension du caractère ludique d'Ami, et est à l'aise à la fois dans la jungle urbaine et dans des endroits plus reculés", explique Citroen. "Ami 100 % électrique est déjà présent dans le monde entier, par exemple, il a contribué à la transformation énergétique de l'île de Halki au large de la Grèce. De même, sept modèles Ami 100 % électriques ont été ajoutés à la flotte. des véhicules utilisés par la police et les équipes portuaires de l'île de la Maddalena en Italie pour promouvoir la mobilité propre."
Présentée comme "une réponse audacieuse aux défis auxquels sont confrontées les villes et les environnements urbains d'aujourd'hui", la Citroën My Ami s'est vendue à plus de 30 000 unités dans 9 pays depuis 2020. Elle est disponible en plusieurs variantes, dont la My Ami Color in Grey , Orange et Blanc, My Ami Pop et My Ami Tonic. De plus, il peut également être utilisé comme un petit véhicule utilitaire, le My Ami Cargo, qui a été conçu pour les livraisons du dernier kilomètre. Il a une capacité de charge maximale de 400 litres (14 pi3), une charge utile maximale de 140 kg (309 lb) et un rayon de braquage de 7,20 mètres (23,6 pieds).
Quant au My Ami Buggy, il se distingue du reste de la famille par son toit en toile qui peut être enroulé pour laisser entrer plus de lumière naturelle dans l'habitacle. Toute l'expérience à ciel ouvert est renforcée par les portes en tube métallique servant de portes. Il a un corps kaki, un revêtement en plastique noir, des roues en acier doré, des accents jaune vif à l'intérieur et pas de climatisation. Une petite batterie lithium-ion de 5,5 kWh alimente le moteur électrique de 8 ch (6 kW) et permet une autonomie de 70 km (43 miles) sur le WMTC (World Motorcycle Test Cycle). L'autonomie de l'Ami standard est évaluée à 75 km (46 miles) et sa vitesse de pointe est de 45 km/h (28 mph).
Source: Citroën
