Eine neue Serie von 1.000 „My Ami Buggy“ wird Ende des ersten Quartals 2023 in den Handel kommen, was eine gute Nachricht für alle ist, die den Verkaufsstart der ersten Version verpasst haben: Die ersten 50 wurden in nur 18 verkauft Minuten am 21. Juni.

Der französische Autohersteller gibt an, dass die kommende Variante des winzigen Elektrofahrzeugs der ersten Ausgabe sehr ähnlich sein wird, aber "mit ein paar überraschenden Merkmalen". Weitere Details müssen noch bekannt gegeben werden, und sie werden wahrscheinlich alles andere bis zur großen Enthüllung im nächsten Jahr geheim halten.

„Mein Ami Buggy ist eine Erweiterung von Amis verspieltem Charakter und fühlt sich sowohl im Großstadtdschungel als auch an entlegeneren Orten zu Hause“, erklärt Citroen. „Ami 100 % electric ist bereits auf der ganzen Welt zu finden, zum Beispiel hat es eine Rolle bei der Energiewende auf der Insel Chalki vor der Küste Griechenlands gespielt. Ebenso wurden sieben 100 % elektrische Ami-Modelle zur Flotte hinzugefügt von Fahrzeugen, die von der Polizei und den Hafenteams der Insel Maddalena in Italien eingesetzt werden, um eine saubere Mobilität zu fördern."

 

 

Der Citroen My Ami soll „eine gewagte Antwort auf die Herausforderungen der heutigen Städte und urbanen Umgebungen“ sein und wurde seit 2020 in mehr als 30.000 Einheiten in 9 Ländern verkauft. Er ist in mehreren Varianten erhältlich, darunter die Farbe My Ami in Grau , Orange und Weiß, My Ami Pop und My Ami Tonic. Darüber hinaus ist er auch als kleines Nutzfahrzeug zu haben, der My Ami Cargo, der für die Zustellung auf der letzten Meile konzipiert wurde. Er hat eine maximale Ladekapazität von 400 Litern (14 cu-ft), eine maximale Nutzlast von 140 kg (309 lbs) und einen Wendekreis von 7,20 Metern (23,6 Fuß).

 

 

Der My Ami Buggy unterscheidet sich vom Rest der Familie durch ein Stoffdach, das zurückgerollt werden kann, um mehr natürliches Licht in die Kabine zu lassen. Das gesamte Open-Top-Erlebnis wird durch die als Türen dienenden Metallrohrtore verstärkt. Es hat eine khakifarbene Karosserie, eine schwarze Kunststoffverkleidung, goldene Stahlräder, leuchtend gelbe Akzente im Inneren und keine Klimaanlage. Ein kleiner 5,5-kWh-Lithium-Ionen-Akku treibt den 8 PS (6 kW) starken Elektromotor an und ermöglicht eine Reichweite von 70 km (43 Meilen) im WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Die Reichweite des regulären Ami beträgt 75 km (46 Meilen) und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h (28 mph).

Quelle: Citroën

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Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 jahre am Steuer