La station d'échange de batteries de troisième génération augmente la capacité de service quotidienne d'une seule station à 408, soit une augmentation de 30 % par rapport à la deuxième génération. Les véhicules NIO peuvent changer les batteries dans les nouvelles stations en aussi peu que 2 minutes et 30 secondes, soit 20 % plus rapidement que la génération précédente.
NIO équipe deux LiDAR et deux puces Nvidia Orin sur sa station d'échange de batterie de 3ème génération pour assurer une collaboration plus précise entre les véhicules et la station. Cela permettra des fonctions intelligentes d'échange de batterie telles que l'invocation et le stationnement automatique qui peuvent être déclenchées par la technologie avancée de NIO, rendant l'échange de batteries plus facile que jamais.
La station d'échange de batterie de troisième génération utilise le module d'alimentation bidirectionnel refroidi par liquide haute puissance HPC développé par NIO, avec une efficacité maximale de 98 % et une puissance de charge/décharge de 62,5 kW, améliorant ainsi l'efficacité de charge/décharge de la batterie, a déclaré la société.
Lors du NIO Day 2022, en plus de ses stations d'échange de batteries emblématiques, NIO a dévoilé une pile de charge ultra-rapide avec jusqu'à 500 kW de puissance qui permettra aux véhicules électriques de se recharger beaucoup plus rapidement. Ouvert à toutes les marques de véhicules électriques, le chargeur ultra-rapide offre un courant de crête impressionnant de 660 A.
Si le véhicule est construit sur la plate-forme 800 V, il peut charger de 10 % à 80 % en aussi peu que 12 minutes. Pour les modèles 400 V, ce temps est de 20 minutes. NIO a équipé le chargeur ultra-rapide d'un écran de 15,6 pouces et de la propre technologie de refroidissement liquide de l'entreprise, qui permet de réduire considérablement le poids du câble afin que les utilisateurs puissent facilement l'utiliser d'une seule main.
Les stations d'échange de batteries de troisième génération de NIO et le chargeur ultra-rapide de 500 kW seront en service d'ici mars 2023.
Source: Cnevpost
