Dans des documents déposés auprès de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis, Hyundai explique qu'une fuite interne dans l'unité de contrôle de l'alimentation électrique (EPCU) pourrait entraîner une perte de puissance ou même un décrochage. Heureusement, Hyundai n'est au courant d'aucune blessure due au dysfonctionnement malgré plusieurs rapports de terrain sur la perte de puissance.
Le constructeur automobile affirme que 853 véhicules électriques Kona de l'année modèle 2021 sont équipés d'un EPCU qui pourrait avoir une étanchéité insuffisante au niveau du boîtier du convertisseur DC-DC. De toute évidence, cette erreur a été causée par un nettoyage à la vapeur inadéquat pendant la production.
Les véhicules qui subissent une fuite de liquide de refroidissement interne potentielle pourraient se retrouver avec une contamination du contrôleur principal. À son tour, cela pourrait déclencher le mode « sécurité intégrée » à mobilité limitée du Kona EV. Cela pourrait également provoquer une perte de puissance soudaine ou même un décrochage total. Selon les résultats de la contamination, certains propriétaires pourraient recevoir des messages d'avertissement sur leur écran d'information du conducteur.
Hyundai dit qu'il inspectera et remplacera l'EPCU sans frais pour le client, qu'il soit ou non encore dans sa période de garantie.
Source: Carscoops
