L'ID.7 est basé sur la plate-forme MEB, un système modulaire flexible utilisé par Volkswagen et d'autres marques du groupe VW, dont Audi, Seat et Skoda, pour améliorer l'efficacité et la rentabilité de la production de véhicules électriques. L'ID.7 présente une nouvelle interface sur le système d'infodivertissement, avec un écran de 15 pouces et des changements dans la façon dont les fonctions sont accessibles et interagissent avec.
Volkswagen ID.7
Volkswagen a également mis en place un nouveau système de climatisation dans l'ID.7, utilisant des bouches d'aération à commande numérique similaires à celles que l'on trouve dans les véhicules Tesla. Le système est conçu pour être plus intuitif, s'allumant et ajustant la température lorsque le conducteur s'approche du véhicule avec sa clé.
Volkswagen ID.7
L'ID.7 dispose également d'un système de traitement du langage naturel qui permet aux utilisateurs de donner des signaux verbaux spécifiques, tels que "Bonjour Volkswagen, j'ai les mains froides !", pour activer certaines fonctions comme le chauffage du volant. Parmi les autres caractéristiques notables de l'ID.7, citons un affichage tête haute à réalité augmentée et des curseurs tactiles éclairés au bas de l'écran tactile.
L'ID.7 sera vendue dans le monde entier en Europe, en Chine et aux États-Unis, la version européenne étant produite à l'usine d'Emden, en Allemagne.
Source: Volkswagen