Les SUV de la marque étaient les modèles les plus recherchés, avec le Cayenne en tête du peloton avec 95 604 livraisons, suivi du Macan avec 86 724 unités. La Porsche 911 est arrivée troisième, avec 40 410 unités vendues, tandis que la Taycan et la Panamera complètent le top cinq, avec respectivement 34 801 et 34 142 livraisons. Notamment, la berline électrique s'est mieux vendue que la Panamera pour la deuxième année consécutive, malgré une baisse de 16 % des ventes.
Selon Detlev von Platen, un haut responsable des ventes et du marketing chez Porsche, "Du côté des ventes, les résultats ont été positifs en 2022. Porsche est dans une position solide. Et nous construisons sur cette base." La société attribue la baisse des ventes de Taycan à des problèmes de chaîne d'approvisionnement, tandis que la 911 a connu une augmentation de 5 % et la Panamera a connu une demande en hausse de 13 % par rapport à 2021.
#Porsche a enregistré une solide performance au cours de l'exercice 2022, avec une légère augmentation des livraisons. Le constructeur de voitures de sport a livré un total de 309 884 voitures au cours des 12 derniers mois, soit 3 % de plus qu'en 2021. Les détails : https://t.co/W4jS1nYe8A pic.twitter.com/F57Kqn0og6
– Salle de presse Porsche (@PorscheNewsroom) 12 janvier 2023
En termes de marché géographique, la Chine est restée la première destination de Porsche, avec 93 286 véhicules vendus malgré la pandémie en cours. L'Amérique du Nord suit de près, avec 79 260 unités vendues, et l'Europe arrive en troisième position, avec 62 685 voitures vendues, malgré une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente. À elle seule, l'Allemagne a vu 29 512 nouvelles Porsche livrées aux clients.
Pour l'avenir, Porsche a plusieurs modèles nouveaux et mis à jour dans le pipeline, y compris une 911 révisée, un Cayenne mis à jour et un Boxster électrique, qui devrait faire ses débuts au milieu de la décennie.
Source: Porsche
