Le Dongfeng Mengshi M-Hero 917, un SUV électrique tout-terrain haut de gamme, devrait arriver sur le marché chinois cette année.

Basées sur le concept-car M-Terrain, qui a été dévoilé en 2022, les spécifications du M-Hero 917 ont récemment été publiées par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information.

Le design du M-Hero 917 est similaire aux images officielles qui ont été publiées. En termes de taille, le SUV semble être plus petit qu'on ne le pensait auparavant, mesurant 4 987/2 080/1 935 mm avec un empattement de 2 950 mm. Malgré sa grande taille, la 917 a des roues relativement petites, mesurant 275/65 R20. Selon le MIIT, le SUV peut accueillir cinq passagers et offre des angles d'approche et de départ de 31 degrés. Le poids à vide du M-Hero 917 varie de 3 130 à 3 293 kg, selon le type de groupe motopropulseur, ce qui en fait un véhicule lourd. Son poids brut atteint 3 740 à 3 800 kilos.

 

Les options de groupe motopropulseur du M-Hero 917 incluent EV (véhicule 100 % électrique) et EREV (véhicule électrique à autonomie étendue). La version tout électrique comprend quatre moteurs électriques d'une puissance combinée de 800 kW (1 088 ch) et d'un couple combiné de 1 400 Nm. La batterie, fabriquée par CATL, est de type ternaire (NMC) avec une capacité rapportée de 140 kWh. Malgré l'impressionnante capacité de la batterie, l'autonomie du M-Hero 917 est limitée à 505 km en raison de son poids élevé.

La version EREV du M-Hero 917 est équipée de trois moteurs électriques, dont deux sur l'essieu arrière et un sur l'essieu avant. En conséquence, sa puissance et son couple combinés sont réduits à 600 kW (816 ch) et 1 050 Nm, respectivement. La version EREV dispose également d'un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres de 1,5 litre qui génère 145 kW (197 ch). La batterie, également fabriquée par CATL, a une capacité de 66 kWh, offrant à la 917 une autonomie mixte de 800 km.

Le M-Hero 917 devrait arriver sur le marché chinois cette année, avec un prix de départ de 700 000 RMB (103 700 USD). Il rivalisera avec le BYD Yangwang U8, qui possède également quatre moteurs électriques et des capacités tout-terrain, mais est considéré comme plus luxueux et plus long que le M-Hero 917. Un autre concurrent potentiel est le prochain Mercedes-Benz EQG.

Source: CarNewsChina

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant