Les véhicules électriques ont franchi une étape importante en 2020, avec 10 % de toutes les voitures neuves vendues dans le monde étant des véhicules électriques. Cette croissance a été tirée par de solides performances en Chine et en Europe.

Les véhicules électriques ont franchi une étape importante en 2020, avec environ 10 % de toutes les voitures neuves vendues étant des véhicules électriques. Cette croissance a été principalement tirée par de solides performances en Chine et en Europe, selon les données et les estimations de LMC Automotive et EV-Volumes.com, des groupes de recherche qui suivent les ventes automobiles. Les ventes mondiales de véhicules entièrement électriques ont totalisé environ 7,8 millions d'unités, soit une augmentation de 68 % par rapport à l'année précédente.

Alors que les véhicules électriques constituent encore une petite partie des ventes de voitures aux États-Unis, leur part de marché devient substantielle en Europe et en Chine. La technologie influence de plus en plus la fortune du marché automobile dans ces régions à mesure qu'elle se généralise. L'augmentation des ventes de véhicules électriques est remarquable car elle s'est produite au milieu de préoccupations économiques et de perturbations de la production sur le marché automobile au sens large.

En Europe, les véhicules entièrement électriques représentaient 11 % des ventes totales de voitures, et en Chine, ce chiffre était de 19 %, selon LMC Automotive. Associés aux véhicules hybrides rechargeables, rechargeables sur prise et également équipés d'un moteur à combustion, la part des véhicules électriques vendus en Europe est passée à 20,3 % du total l'an dernier, selon EV-Volumes.com.

Les États-Unis sont en retard sur l'Europe et la Chine dans l'adoption des véhicules électriques, mais l'année dernière, les constructeurs automobiles ont vendu 807 180 véhicules entièrement électriques dans le pays. Cela représente une augmentation de la part des véhicules tout électriques à 5,8 % de tous les véhicules vendus, contre 3,2 % l'année précédente. Tesla reste le premier fabricant mondial de véhicules électriques, mais les constructeurs automobiles traditionnels réduisent son avance avec le lancement de nouveaux modèles électriques.

En Allemagne, le plus grand marché automobile d'Europe, les véhicules électriques ont représenté 25 % de la production de véhicules neufs l'an dernier, selon l'association des constructeurs automobiles allemands VDA. En décembre, plus de véhicules électriques ont été vendus dans le pays que de voitures conventionnelles.

Source: WSJ

Евгений Ушаков
Evgenii Ushakov
15 ans au volant